сamping-сar CHAUSSON

 

Parmi les marques vendant le plus de camping-cars en France, Chausson -dont la production de fourgons aménagés a débuté dès le début des années 80- appartient au groupe Trigano depuis 1994.

Depuis, le catalogue Chausson se distingue par une grande variété de modèles visant en priorité le meilleur rapport prix/prestations : fourgons aménagés Twist ; capucines Flash ; profilés Flash ou Welcome ; intégraux Exaltis.

Si cette marque vous intéresse, vous pouvez consulter les essais camping-car Chausson, l’actualité camping-car Chausson ainsi que les offres d’occasion camping-car Chausson de la marque française sur notre site internet. Tous les derniers modèles de camping-car Chausson (profilés, intégraux ou fourgon) y sont répertoriés.

Quelques dates clés :
- 1980 : Chausson se lance dans la fabrication de fourgons aménagés, puis apparaissent les premières capucines en 1984 (Acapulco 44 et 56).
- 1994 : 4 ans après être entré dans son capital, le groupe Trigano acquiert 100% de la société « Camping-cars CHAUSSON ».
- 1995 : Chausson démocratise le camping-car en proposant des capucines Welcome
à partir de 177.900 francs (environ 27.000€)
- 1997 : Après la capucine d’accès, CHAUSSON inaugure le camping-car profilé de premier équipement, le WELCOME 70. Celui-ci deviendra un best-seller pour la marque avec plus de 3000 exemplaires vendus au cours durant sa commercialisation.
- 1998 : Naissance du profilé haut de Gamme Allegro.
- 2002 : Trigano VDL obtient la certification Qualité ISO 9001.
- 2005 : Chausson lance deux produits de premier équipements à succès : un profilé et une capucine, tous deux sous l’appellation Flash. Une gamme complète en découlera.
- 2009 : Le profilé Sweet intègre le catalogue Chausson, très original avec sa cuisine centrale et son lit de pavillon. Dès l’année suivante, la marque décline le concept en une vraie gamme.
- 2012 : Lancement de la gamme d’intégraux Exaltis
- 2013 : Extension des gammes des intégraux, fourgons et profilés haut de gamme Sweet.
- 2014 : Possibilité de choisir entre les porteurs Fiat et Ford.

 

Les derniers essais camping-car CHAUSSON:

  • Ford Transit 2.2 - 125 ch

    Les Français plébiscitent davantage les chambres à lit central qu'à lits jumeaux. Le 737 pourrait remettre cette idée en question.

  • Fiat Ducato 2.3 - 130 ch

    Le plan du 620 se montre plutôt innovant en associant les qualités des profilés 610 (lit central) et 628 (grande salle d'eau arrière).

  • Fiat Ducato - 115 ch

    Voici le profilé le plus court  de la gamme Chausson. Malgré ses 5,66 m (5,69 m si votre préférence va plutôt au porteur Fort Transit), le 500 offre un beau salon (4/5 places) en L, dispose d'un espace pour la cuisine correct (réc

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