Essai Camping-car CHALLENGER Genesis 190

Profilé sur Ford Transit 2.2 - 125 ch

Prix Neuf 

42 590 €
(2015)
caracteristiques

Mesure Longueur HT (en M) 

5,99m

Mesure Largeur (en M) 

2,35m

Hauteur (en M) 

2,92m

PTAC (en Kg) 

3500kg

CU (en Kg) 

641kg

Nb Places Carte Grise 

4

Nb Places nuit 

4
 

Le 190 n’est pas une nouveauté, mais ce profilé Challenger de petit format avec lit de pavillon permanent est l’un des rares de cette espèce à être associé à un porteur Ford.

Son principal attrait réside dans son gabarit passe partout digne d'un fourgon. Il bénéficie également d'une fabrication inédite (technologie ISB). Les panneaux de la cellule se passent de bois et sont constitués de feuilles polyester (parois, pavillon et plancher) pour les faces extérieures et intérieures.

Présenté ici dans sa finition de base Genesis, le 190 reçoit un équipement déjà complet (lit de pavillon électrique, lanterneau panoramique, prises USB). Dotée d’un piétement télescopique, la table de salon sert au couchage d’appoint. Le lit principal est en pavillon, avec une charge maxi de 230 kg. La conversion de la dînette en lit biplace s'avère assez facile. Les coussins de la banquette se montrent justes un peu fermes. Vous apprécierez au quotidien l'espace dédié au cabinet de toilette (en fond de cellule) notamment au niveau de la douche.

Le Challenger 190 Genesis est l’un des camping-cars premiers prix du constructeur français (moins cher sur base Ford Transit que Fiat Ducato). C’est aussi le seul moins de 6 m qui présente une telle habitabilité. Il conviendra en premier lieu à un couple.

 

 

Appréciations de la rédaction

Construction
Salon
Couchage
Salle d'eau
Equipement
Autonomie

Principaux équipements

- Airbag conducteur + passager, ABS + ESP, radio avec commande au volant

- Chauffage à carburant ; chauffe-eau avec boiler à gaz

- Réfrigérateur 175 litres

- Gaz : 1 x 13 kg

- Réservoir d’eau propre : 30 l. sur route (122 l. à l'étape); eaux usées : 100 l.

Voir la fiche technique 

Definitions associees 

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