Essai Camping-car PILOTE G600 LPA

Intégral sur Fiat Ducato 2.3 – 130 ch

Prix Neuf 

57 000 €
(2014)
caracteristiques

Mesure Longueur HT (en M) 

5,99m

Mesure Largeur (en M) 

2,30m

Hauteur (en M) 

2,85m

PTAC (en Kg) 

3500kg

CU (en Kg) 

615kg

Nb Places Carte Grise 

4

Nb Places nuit 

4
Essai camping-car Integral PILOTE  G600 LPA
Essai camping-car Integral PILOTE G600 LPA
 

Les intégraux avec lit à la française sont assez rares. Pilote, qui fut l’un des précurseurs de cette implantation, lui est donc logiquement resté fidèle avec notamment ce G 600 LPA. Avantage de ce plan ? Il est harmonieux, facile à vivre et tient dans une cellule à taille réduite.



Les contraintes dimensionnelles ont des inconvénients et des avantages. Il faut, par exemple, accepter que le G 600 LPA ne puisse recevoir de grand réfrigérateur. En revanche, pour chauffer le volume modeste de la cellule, le Truma Combi 4 se montrera efficace.



Les deux couchages satisferont les occupants. Le lit permanent en long est assez vaste, bien qu’un peu tronqué à ses pieds. Le couchage sous pavillon, même en position basse, n’empêche pas l’usage de la dînette.




Appréciations de la rédaction

Construction
Salon
Couchage
Salle d'eau
Equipement

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