Face au succès rencontré par sa série Qwest, notamment le profilé Q690 G, la marque Bavaria poursuit le développement de cette gamme en développant un modèle avec une implantation appréciée des camping-caristes français. Au final, un compact équipé de confortables lits jumeaux, dont on vous propose l’essai.
Dans un moment où les profilés étroits ont de plus en plus la cote, Autostar, marque également très active dans ce segment, n'oublie pas non plus les profilés classiques. La preuve avec ce P 740 LC en version Privilège, où la sensation d'espace intérieur est saisissante !
C'est l'un des nombreux modèles que Bürstner a conçus dans le but de donner une nouvelle orientation à son catalogue. Profilé de 6,99 m de long, le B66-690TD se distingue par des solutions techniques intéressantes et pratiques ainsi qu'une ambiance intérieure chaleureuse au mobilier contemporain. Un camping-car affiché à partir de 78 590 €.
C’est l’envie d’aller chatouiller le haut de gamme que la jeune marque Eden Camp a lancé avec deux intégraux Premium, nommés HD. Mais comment cette ambition du constructeur italien se traduit-elle dans les faits ? C’est pour trouver une réponse à cette question que nous avons passé le H 740 GLC au crible de notre super test. A la clé, de belles surprises, comme vous allez pouvoir le constater.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que Notin est un constructeur de camping-car très inventif. Avec son Vitoria, la marque propose un profilé compact qui se distingue par son implantation unique et originale. Nous avons voulu l’examiner en profondeur au cours d’un essai de quelques jours, dans l’arrière-pays héraultais.
Un fourgon de moins de six mètres avec cinq places carte grise et cinq places couchages : voilà le défi réussi par Font Vendôme avec son Terra Van. Ce véhicule astucieux, bien pensé et qui s'adresse aux familles, s'inscrit parfaitement dans la droite ligne des modèles innovants développés par la marque périgourdine. Présentation !
Sur les routes depuis maintenant plusieurs années, le Bavaria I740 FGJ continue de trouver son public grâce à une philosophie particulièrement bien aboutie. Agréable à l'œil, cet intégral se montre également plutôt bien pensé au niveau de son implantation. On vous explique.
Modèle phare de la marque Dreamer, propriété du groupe Rapido, le D55 est devenu une référence dès sa mise en route. Ce fourgon, classique dans son architecture, dispose en effet de nombreuses singularités, à l'image de sa salle d'eau pouvant réunir dans une seule et même pièce WC et douche, comme sur certains camping-cars. Cela valait bien un tour du propriétaire !
Marque de camping-cars polonaise réputée dans son pays et en Allemagne, Globe-Traveller est distribuée en France depuis maintenant deux ans. Le catalogue se compose de beaux fourgons à rehausse rigide. Les Voyager, reconnaissables à leur extension de carrosserie arrière, sont les plus intéressants. Preuve par les mots et les photos avec la déclinaison Z, la plus aboutie.
Avec ses 6,99 m de long, le Pilote P690 GJ est un camping-car se démarquant par un espace de vie parfaitement étudié. Au menu : trois parties bien distinctes ; avec une chambre arrière faisant confiance à des lits jumeaux, une salle d'eau traversante et un salon particulièrement lumineux à l'avant. On dit même de lui que "c'est un petit studio sur roues".
En lançant sa nouvelle série de profilés Noctra Cruiser, Frankia prouve qu'il sait encore surprendre son monde avec une gamme qui rompt véritablement avec le look classique des camping-cars, explorant un registre nettement plus moderne et audacieux.
Un véritable lit central dans un intégral de moins de sept mètres ? C'est ce que Rapido a souhaité mettre en place en développant le 850 F, sur base de Fiat Ducato. Résultat : nous avons affaire à un camping-car compact et maniable, donc, mais qui se distingue aussi par une implantation sérieuse et intéressante. Faisons le point.
Le Rapido 8096 dF fête ses 10 ans. Un âge relativement avancé pour un intégral qui, malgré tout, a encore de beaux jours devant lui grâce, notamment, à son implantation qui plaît toujours autant. Cependant, pour moderniser et redynamiser ce best-seller, Rapido a totalement modifié son design. Nous avons pu le constater et dresser un premier bilan sur ce modèle emblématique au cours du super essai que nous lui consacrons.
Fort de jolis commentaires depuis son arrivée sur les routes il y a quelques années, l'Itinéo CM 660 est un intégral intéressant à prendre en compte puisqu'il se démarque de plusieurs façons. Sa longueur ne dépasse par exemple pas 6,61 m pendant que son prix d'achat dépasse à peine les 70 000 €, ce qui en fait l'un des mieux placés du marché.
Si les camping-cars présents sur le segment des profilés compacts ont de plus en plus la côte auprès des utilisateurs, la marque vendéenne Florium dispose dans sa gamme d'un modèle pour le moins sympathique. Son nom : le Baxter 64 LDF. Sa particularité : il fait appel à une implantation avec lit à la française. Un mariage convaincant. On vous explique !
Sur le segment de plus en plus concurrentiel des profilés compacts, Benimar se démarque par un modèle offrant des prestations dignes "d'un espace de vie d'un véhicule de 7,40 mètres" dans un gabarit ne dépassant pourtant pas les six mètres de long et les 2,30 m de large. Son nom : le Tessoro 481.
Qui ne connait pas encore le Compact DL de chez Adria ? Camping-car particulièrement bien pensé, ce profilé compact trône parmi les meilleures ventes de ce segment à la concurrence pourtant certaine. Ses points forts ? Une ambiance intérieure chic et élégante ainsi qu'un joli soin apporté à chaque détails !
Présent au catalogue de la marque Weinsberg depuis déjà plusieurs années, le profilé compact CaraCompact 600 MEG fait partie des modèles les plus appréciés de la marque. Au menu : une implantation faisant la part belle à des lits jumeaux en partie arrière et une qualité de finition particulièrement bien soignée. Une empreinte « Deutsche Qualität ».
Avec son profilé Siena 330, Giottiline propose un camping-car pouvant séduire aussi bien les primo-accédants que les utilisateurs en quête d'un véhicule abouti affiché à un tarif attractif. La question est donc la suivante : à 58 500 €, ce véhicule fait-il figure de choix malin ?
Auparavant disponible uniquement en version Shine, le Pössl Summit 600 L a désormais le droit à une déclinaison d'accès, suite à la réorganisation du catalogue du constructeur allemand la saison dernière. Résultat : cette implantation à lits jumeaux est désormais affichée à 61 439 €, avec une vocation d'aller à l'essentiel. Explications.