ABS

 

Antiblocage des freins. C’est le système de sécurité active le plus ancien, utilisé dès 1966 sur une voiture de sport anglaise (Jensen) dans une version mécanique et largement améliorée par Bosch en 1978 grâce à l’électronique. Chaque roue est munie d’un ou plusieurs capteurs qui comparent en permanence la vitesse des quatre roues et diminuent la pression de freinage de celles dont la vitesse de rotation est presque nulle pour éviter le blocage. L’ABS permet de conserver la « directivité » et par là même le contrôle du véhicule. Attention, contrairement aux idées reçues, l’ABS ne diminue pas les distances de freinage.

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