Common Rail

 

 

« Rampe commune d’injection ». Le carburant circule à très haute pression (1 500 bars minimum) dans une rampe d’injection qui alimente tous les cylindres du moteur en même temps. Un calculateur électronique commande l’ouverture des injecteurs qui délivrent la quantité de carburant nécessaire au moment optimum. Cette technique améliore le rendement du moteur, augmente le couple disponible à bas régime, diminue la consommation et surtout les émissions polluantes, permettant aux porteurs actuels de respecter les nouvelles normes antipollution. Différentes appelations désignent cette technologie :

 

Fiat – Multijet ; Peugeot et Citroën – HDI ; Renault – dCi ; Mercedes – CDI ; Ford – TDCi ; Iveco – HPI ou HPT.

NOUS VOUS RECOMMANDONS

Lexique

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z