Puissance et couple

 

Si la puissance est importante, le couple l’est au moins autant. En effet, un moteur « coupleux » vous permettra de disposer de la puissance dès les plus bas régimes, pour franchir une côte ou pour effectuer un dépassement en toute sécurité.

 

Si vous êtes de ceux qui roulent tranquille, de préférence sur petites routes, 120 ou 130 chevaux seront amplement suffisants. En revanche, si vous êtes un gros rouleur, amateur de longues distances et de montagne, un surcroît de puissance peut être utile. Mais, gardez à l’esprit qu’on « gros » moteur est forcément plus lourd. Opter pour un trois litres, c’est à coup sur perdre une place carte grise.

 

Si vous envisagez de partir souvent et longtemps à l’étranger, renseignez-vous sur l’importance, à travers le monde, de la marque qui vous intéresse et de son réseau SAV.

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