Chausson S697 : mi-fourgon, mi-profilé
Avec sa nouvelle série S, Chausson souhaite proposer un camping-car à mi-chemin entre le fourgon et le profilé étroit.
Avec sa nouvelle série S, Chausson souhaite proposer un camping-car à mi-chemin entre le fourgon et le profilé étroit.
Pour la collection 2022, Notin crée la surprise en remettant au goût du jour une implantation très tendance il y a encore peu, associant lit central et lavabo en pied de lit.
Le constructeur allemand Bürstner montre une fois de plus ses compétences en matière d'innovation, en présentant un profilé révolutionnaire avec une casquette... relevable. Découvrez ce nouveau modèle en vidéo !
Ce mois-ci, le super essai de Camping-Car Magazine est consacré au Rapido C56, le véhicule le plus compact et le moins cher de la nouvelle série C.
Dans la série de profilés étroits Performance, le P690 LC livre enfin ses secrets. Nous vous proposons de les découvrir en vidéo.
La marque italienne fait toujours preuve d’un beau dynamisme pour ses nouvelles collections. Elle le prouve une nouvelle fois en dévoilant une gamme inédite qui repose sur le châssis cabine de Renault Master.
Dans son offre de camping-car, Pilote a décidé de présenter en cours d'année, un profilé inédit mettant à l'honneur le salon permettant de profiter d'un coin repas vaste et convivial. Visite guidée...
Truma, spécialiste en accessoires de caravaning et camping-car, explique ce qui est important lors de l’achat d’un climatiseur de toit.
Salon face-face, lit central, salle d'eau à double cloisonnement... le Carado T459 va encore plus loin en proposant un profilé tendance et économique.
En déclinant son fleuron en une édition spéciale suréquipée, Chausson entend faire de son 788 un profilé tendance et incontournable.
Avec son T7400 SBC, Etrusco a décidé de proposer un camping-car dans lequel on retrouve un salon face à face et des lits jumeaux. Tour d'horizon de cette nouveauté en vidéo.
La série de profilés étroits Van Ti Plus poursuit son opération séduction en proposant une édition spéciale sur le camping-car le plus prisé de la gamme.
En divisant son offre par deux, Challenger frappe un grand coup en ne proposant que six profilés. Les plans ont été soigneusement sélectionnés et certaines implantations améliorées, pour offrir toutes les tendances possibles dans une compacité maximale. Et la boîte automatique est proposée de série, dès le niveau intermédiaire.
La constructeur de camping-cars allemand Bürstner a décidé de redonner ses lettres de noblesse à la série Travel Van composée de deux modèles étroits.
Du 12 mars au 12 avril, ne manquez pas les Journées VIP d’Adria. A cette occasion, le constructeur organise un jeu concours avec 50 lots à gagner.
Bürstner annonce le retour des Nexxo Van, une gamme de 5 camping-cars étroits positionnés dorénavant comme "porte d'entrée" du constructeur allemand.
La rédaction de Camping-Car Magazine a pris la direction du littoral méditerranéen, au volant du Combo X150, pour tester en conditions réelles, la grande nouveauté Challenger.
La nouvelle implantation de Pilote semble taillée pour le marché anglais. Toutefois, le constructeur l’a parfaitement francisé. Beaux volumes, postes homogènes et lit de pavillon de qualité... Ce camping-car suréquipé risque de faire des envieux.
En dehors du lancement étonnant du Combo, Challenger propose également pour le printemps deux best-sellers suréquipés baptisés Graphite Edition Anniversary et déclinés logiquement sur les 260 et 328.
Pour le printemps, Chausson commercialise deux nouveautés sur Ford basées sur les deux plans les plus vendus du constructeur.