Voilà un strict deux places nuit particulièrement cosy et fonctionnel. En entrant, on apprécie tout de suite le travail des ingénieurs qui ont planché sur une meilleure intégration de la cabine avec la partie habitable. La cabine a gagné en hauteur, donc en volume, et en accessibilité : nul besoin de se baisser pour s’installer et prendre la route. A l’heure des repas, cette configuration rend la dînette plus agréable encore. Par ailleurs, la grande fenêtre de toit, en apportant de la lumière, génère une sensation de clarté. Un bon point également pour l’ambiance intérieure soignée (mobilier et tissus) qui se décline en deux finitions Sandy white (plus clair) ou Sandy Brown (plus sombre).
Midi et soir, trois à quatre personnes peuvent s’installer autour de la dînette pour des moments de convivialité : le plateau de table avec rallonge pivotante y invite en tous cas. Le plateau de table intègre aussi dans son épaisseur un petit compartiment rangement idéal pour déposer boissons, gobelets ou objets fragiles. C’est simple mais astucieux. Douillet, ce fourgon est aussi bien équipé. C’est vrai pour le bloc-cuisine avec son réfrigérateur à compression de 90 litres, son petit plan de travail amovible et ses rangements.
Du côté du couchage (127/113 X 196 cm), l’Adria Twin Plus 540 SP mise à la fois sur le confort (sommier à lattes, matelas épais en trois parties) et aussi sur la modularité. Le sommier est amovible en son milieu et la soute arrière peut ainsi accueillir momentanément un ou deux vélos. Cela permet aussi d’accéder aux rangements sous le couchage. À l’heure de la toilette, Adria joue la carte de la modularité puisque l’espace dédié est mesuré mais équipé d’une cloison pivotante transformant le cabinet de toilette en cabine de douche.
