Comme l’an passé, Challenger continue de peaufiner son image sur le secteur de l’intégral au point d’étoffer sa gamme d’un modèle supplémentaire à destination des familles. Baptisée 3080, cette nouveauté 2022 de 7,17 m de long récupère le plan d’un profilé. Il reprend en effet le meilleur du 380, à commencer par le maxi-salon avec banquettes face-face et sièges pivotant de la cabine (qui plus est Aguti). Ce living peut accueillir jusqu’à 7 convives. A noter que cet intégral est homologué en 5 places carte grise puisque la banquette latérale dispose d’une assise supplémentaire dos à la route. Il est le seul modèle du marché à disposer de 3 places arrière avec un salon lounge.
Même si c’est un intégral, ce véhicule est pourvu d’un lit de pavillon, logé au-dessus du salon. Un positionnement identique au 2060, commercialisé l’an passé, qui permet de profiter de rangements en cabine. A l’opposé, un véritable espace est dédié aux enfants. Ce modèle loge des lits superposés : le couchage supérieur se situe en pavillon et s’abaisse électriquement, alors que le sommier inférieur est fixe, mais réglable en hauteur manuellement. Vous l’aurez compris, cela permet de jouer sur le volume de la soute.
ÉQUIPEMENTS/CONFORT
Les intégraux qui composent la gamme sont disponibles en finition de base Start Edition (à partir de 70 090 €) ou en une version Graphite Premium (à partir de 74 290 €). Cette seconde affiche une liste d’équipements plus complète à commencer par la motorisation d’origine de 140 ch (contre 120 pour la première) couplée à la boîte auto. Un écart de 4 000 € certes, mais avec une dotation sérieusement rehaussée et présentant un avantage client de 1 800 €.
L'AVIS DE CCMAG
- Les points positifs : Plan unique // Modularité en chambre arrière // 5 places CG.
- Les points négatifs : Rangement peu profond en partie avant.
