On pourrait penser que tout a été créé en matière d’implantations. C’est sans compter sur l’ingéniosité de certains aménageurs capables d’inventer ou plutôt de revisiter des dispositions pour leur apporter un caractère nouveau. Et de ce point de vue, les designers de chez Rimor ne manquent pas d’imagination. Ils viennent une nouvelle fois de le démontrer en créant trois nouveaux plans dans la gamme d’accès Kilig, laquelle est constituée de cinq capucines et de six profilés. C’est justement dans cette catégorie de camping-cars que nous trouvons les trois nouveaux modèles. Il s’agit du :
- Kilig 55 Plus
- Kilig 56 Plus
- Kilig 99 Plus
Dans le détail
Si l’on passe en revue ces trois nouveautés, nous commencerons par détailler le Kilig 56 Plus à cause de sa véritable originalité. En effet, ce profilé long de 6,96 m, dépourvu de lit au plancher, se caractérise par son immense cuisine en L positionnée à l’arrière de l’habitacle. Nous avons beau creusé au plus profond de notre mémoire (près de 30 ans dans l’univers du camping-car) , nous n’avons encore jamais vu une si grande cuisine dans un profilé.
Autre nouveauté : le Kilig 55 Plus ! Il s’agit encore d’un profilé, doté d’un lit transversal sur garage, accessible non pas par une échelle, mais par un escalier. Pratique et facile pour toutes les personnes, y compris celles qui éprouvent des difficultés à se déplacer.
Enfin, pour le Kilig 99 Plus, Rimor a repris un de ses plans existant. Il s’agit en l’occurrence d’une implantation destinée aux couples souhaitant faire chambre à part puisqu’il est équipé de lits jumeaux sur garage. La partie avant est quant à elle occupée par un salon face/face convivial.
Le gout et les couleurs
Rimor fait aussi évoluer sa gamme intermédiaire Sarus, composée de profilés et de capucines sur Fiat Ducato, en apportant de nouvelles couleurs aux intérieurs. Le constructeur italien fait un pari osé en proposant un mélange de bleu, de beige chiné et d’un camaïeu de bronze.
D’ambiance nouvelle il est aussi question dans les fourgons aménagés Horus. La sellerie a été retravaillée pour la moderniser. Le résultat, avouons le, est plutôt élégant et flatteur.
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