La commune de Courseulles-sur-Mer, dans le Calvados, a annoncé la fermeture définitive de son aire de stationnement pour camping-cars de l’avenue de la Combattante, et annonce vouloir agrandir et moderniser celle du Parc de l’Édit.
A l’issue de la saison estivale, une enquête menée par le réseau France Passion auprès de 1 500 membres éclaire sur les habitudes des camping-caristes adhérents, qui peuvent faire étape gratuitement chez des producteurs affiliés.
D’abord pensée comme une série de transition, la gamme B66 de Bürstner s’installe durablement au catalogue du constructeur allemand. Pour enrichir son offre sur le secteur du fourgon aménagé, la marque décline désormais trois implantations, dont l’inédit B66 644C qui remet à l’honneur un agencement atypique avec salon en U et lit de pavillon.
Le numéro 21 de Planet Van débarque dans les kiosques. Avec l’arrivée du millésime 2027, cet opus est largement consacré aux nouveautés 2027, avec déjà des essais. Sans oublier une large partie tourisme afin de vous donner de belles idées de voyage.
Ville industrielle et scientifique devenue capitale française du Temps, Besançon propose tout au long de l’année des visites et ateliers consacrés à son patrimoine horloger, une étape accessible aux camping-caristes grâce à plusieurs aires de stationnement en cœur de ville.
Située juste en face des vestiges d’un monumental château, l’aire de camping-car de Coucy-le-Château-Auffrique est une étape où il fait bon s’installer. Ses services, où l’on retrouve même la présence d’un bloc sanitaire, ne disent pas autre chose. Focus sur cette belle trouvaille !
La Cité de l’espace de Toulouse organise le 30 septembre 2026 une soirée gratuite consacrée à Mars, à l’occasion du passage à l’an 39 du calendrier martien, un site accessible en camping-car grâce à son aire de stationnement nocturne dédiée.
Ouverte depuis la fin du mois d’août, l’aire de camping-car de Saint-Pierre-de-Cernières, dans l’Eure, a déjà donné le sourire à de nombreux camping-caristes. La raison ? Ses 16 emplacements situés dans un environnement calme et ombragé, idéal pour découvrir la Normandie intérieure.
Entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Les Sables d’Olonne, l’aire de camping-car des Chênes Verts, sur la commune de Brem-sur-Mer, accueille tout au long de l’année les camping-caristes dans un environnement préservé, au cœur de la nature. Une recette idéale allant de pair avec des services au rendez-vous… Nous recommandons chaudement !
Avec son nouveau Nansen 600L, la marque allemande Westfalia inaugure une toute nouvelle gamme qui marque une petite révolution pour le constructeur. C’est le premier fourgon fabriqué en France, à Benet en Vendée. Et surtout, derrière sa longueur compacte de 5,99 mètres, il cache une implantation pour le moins originale.
Créée en 2021, la marque Joa Camp prend un nouveau départ en devenant Joa by Pilote. Ce changement d’identité correspond à la volonté d’afficher sa filiation avec le groupe Pilote en s’appuyant sur son image et son savoir-faire. Joa by Pilote conserve toutefois son ADN en continuant à positionner ses modèles sur le segment éco, mais en les dotant d’équipements généralement dédiés à l’univers haut de gamme. C’est ce que nous avons pu constater lors de notre super essai du profilé 75 QB.
Randger a profité durant cette année et la présentation selon la saison de séries spéciales et autres éditions limitées, pour présenter un nouveau venu à son catalogue ou plutôt un revenant mais fortement modifié, le R595. Ce fourgon sans lit permanent adopte, entre autres, une salle d’eau arrière très fonctionnelle.
Weinsberg est une marque allemande hélas trop méconnue en France. Elle dispose pourtant d’un réseau assez fort et surtout de produits d’excellente facture, comme vous allez pouvoir le constater en parcourant ces quelques lignes consacrées au CaraSuite 650 MG.
Peu de signes apparents trahissent l’originalité du profilé Laika Kosmo L105. Pourtant, ce modèle bouscule bien des codes, notamment par son implantation unique caractérisée par un grand salon en U et des lits jumeaux en pavillon. Nous nous sommes donc rendus en Toscane pour mettre à l’épreuve ce profilé unique.
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