C’est en voulant envoyer un signal de renouveau que Knaus a souhaité présenter sa nouvelle collection 2027. Au menu, un partenariat accru avec Volkswagen, notamment avec le développement de deux gammes de camping-cars exclusivement dédiées à ce porteur.
Lancée en 2021, la marque Joa change totalement de braquet en s’affiliant de manière claire et efficace avec la maison mère Pilote. Une réorientation qui se traduit par des ambiances plus sobres, un équipement en hausse ainsi que des prix attractifs… sans oublier un nouveau nom.
Plusieurs évolutions majeures sont à souligner du côté du constructeur ardéchois pour cette saison 2027, comme le look inédit des intégraux ou les ambiances renouvelées pour les profilés. Mais Challenger enregistre aussi l’arrivée de deux nouveaux modèles, dont le très surprenant et séduisant X260.
Après une collection 2026 animée, en particulier en fourgons et en profilés étroits, Bavaria rationalise sa gamme de profilés et donne un coup de jeune à ses intégraux. Les fourgons ne sont pas en reste avec quelques évolutions.
En plus d’avoir procédé à un profond renouvellement de la face avant de ses intégraux, Pilote a aussi soigné l’intérieur de ses fourgons aménagés en procédant à de nombreuses mises à jour et innovations. Le résultat est une montée en gamme certaine et un rendu chic et élégant !
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Avec son nouveau Nansen 600L, la marque allemande Westfalia inaugure une toute nouvelle gamme qui marque une petite révolution pour le constructeur. C’est le premier fourgon fabriqué en France, à Benet en Vendée. Et surtout, derrière sa longueur compacte de 5,99 mètres, il cache une implantation pour le moins originale.
Randger a profité durant cette année et la présentation selon la saison de séries spéciales et autres éditions limitées, pour présenter un nouveau venu à son catalogue ou plutôt un revenant mais fortement modifié, le R595. Ce fourgon sans lit permanent adopte, entre autres, une salle d’eau arrière très fonctionnelle.
Chausson est bien connu pour ses profilés souvent innovants. Mais le constructeur ardéchois propose également une gamme de fourgons jouant plutôt la carte classique. Parmi eux, une intéressante version Light affichée à moins de 49 000 €.
Avec l’Innovan Pure 600, LMC décline son savoir-faire dans une version plus accessible. Basé sur le Citroën Jumper, ce fourgon aménagé de 5,99 m conserve un aménagement éprouvé et un équipement bien pensé, tout en rationalisant certaines prestations afin de proposer un tarif plus compétitif.
Pour ses 20 ans, Carado nous gratifie d’un superbe cadeau d’anniversaire en lançant un fourgon sur VW Crafter 4Motion dans une livrée Premium et résolument baroudeuse. Son nom : CV595 4×4 X-Edition !
Un fourgon de moins de six mètres avec cinq places carte grise et cinq places couchages : voilà le défi réussi par Font Vendôme avec son Terra Van. Ce véhicule astucieux, bien pensé et qui s'adresse aux familles, s'inscrit parfaitement dans la droite ligne des modèles innovants développés par la marque périgourdine. Présentation !
Modèle phare de la marque Dreamer, propriété du groupe Rapido, le D55 est devenu une référence dès sa mise en route. Ce fourgon, classique dans son architecture, dispose en effet de nombreuses singularités, à l'image de sa salle d'eau pouvant réunir dans une seule et même pièce WC et douche, comme sur certains camping-cars. Cela valait bien un tour du propriétaire !
Marque de camping-cars polonaise réputée dans son pays et en Allemagne, Globe-Traveller est distribuée en France depuis maintenant deux ans. Le catalogue se compose de beaux fourgons à rehausse rigide. Les Voyager, reconnaissables à leur extension de carrosserie arrière, sont les plus intéressants. Preuve par les mots et les photos avec la déclinaison Z, la plus aboutie.
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