L'aménageur choletais JCG Créations, qui fête cette année ses 35 ans d'existence, propose jusqu'à la fin de l'année 2026 une offre spéciale rentrée sur l'ensemble de sa gamme V6, avec un van tout équipé à partir de 64 700 €.
A quelques jours de la grande messe du salon des Véhicules de Loisirs de Paris-Le Bourget, qui se déroulera du 26 septembre au 04 octobre, une marque risque d'attirer tous les regards : Pilote. Le constructeur de La Limouzinière, près de Nantes, a en effet changé les codes stylistiques de ses intégraux tout en retravaillant avec brio son implantation sans lit au sol 690D, présente aussi bien sur un modèle intégral que profilé.
Le constructeur allemand Eura Mobil, déjà connu pour son profilé 4x4 Xtura 686 EF à lits jumeaux, présente au Caravan Salon de Düsseldorf le Xtura 656 HB, une version 20 cm plus courte dotée d'un lit transversal à l'arrière et d'une tente de toit électrique.
Une fois de plus, la marque turque HotoMobil a su attirer les regards sur son stand de Düsseldorf avec cette année, la nouvelle version de sa capucine Ronin XL. Ce camping-car prévu pour trois personnes dispose d'un agencement séduisant sur un gabarit ultra-compact de 5,60 m seulement.
Avec son nouveau Nansen 600L, la marque allemande Westfalia inaugure une toute nouvelle gamme qui marque une petite révolution pour le constructeur. C’est le premier fourgon fabriqué en France, à Benet en Vendée. Et surtout, derrière sa longueur compacte de 5,99 mètres, il cache une implantation pour le moins originale.
Volkswagen vient de dévoiler l'ID. California Cruise, première version entièrement électrique du van aménagé California, dont l'agencement était fortement attendu. Il vient en complément de la gamme California avec une alternative aux énergies fossiles.
Cantonnée jusqu'à présent sur Fiat Ducato AL-KO, la série haut de gamme de Bürstner s'ouvre au châssis Mercedes Sprinter AL-KO. Un choix logique qui permet d'offrir à cette ligne un caractère encore plus Premium. Avec le Signature SMT 7.0, le constructeur allemand fait preuve d'audace et d'ingéniosité avec bons nombres d'innovations.
La 65ᵉ édition du Caravan Salon de Düsseldorf vient de refermer ses portes encore une superbe fréquentation. Durant les 10 jours d'exposition, plus de 259 000 visiteurs ont foulé les allées des différents halls, faisant de ce rendez-vous le plus grand salon dédié aux véhicules de loisirs.
Après l’original Habiton 6.0 et sa salle d’eau coulissante, Bürstner revient avec une implantation plus conventionnelle. L’Habiton 6.1 mise sur un lit transversal de 140 x 202 cm, une salle d’eau modulable et des solutions de rangement originales.
Avec le C.Core, Dethleffs imagine un camping-car qui sort des standards actuels. Structure allégée, mobilier modulable, production solaire, recyclage de l’eau et nouveaux matériaux : ce concept explore plusieurs pistes susceptibles de transformer le camping-car de demain.
La marque italienne Atlantis vient de nous surprendre en dévoilant une nouveauté basée sur le Mercedes Sprinter 4x4 avec une cellule monocoque en carbone offrant un poids réduit et une forte résistance. A bord, l'agencement conserve un esprit Premium.
Le Caravan Salon de Düsseldorf est le plus grand salon du camping-car et de la caravane au monde. Dans les 10 halls d’exposition dédiés aux véhicules, industriels et artisans spécialisés exposent leurs modèles, leurs nouveautés, voire des prototypes qui préfigurent ce que sera le camping-car de demain. Camping-Car Magazine vous dévoile, en vidéo, les quelques pépites découvertes.
Au CARAVAN SALON de Düsseldorf, Volkswagen Véhicules Utilitaires présente en première mondiale un concept d'aménagement modulaire pour le California Beach, développé avec la start-up allemande Stuff Bubble, connue pour ses meubles gonflables déjà repérés par notre rédaction.
Autostar s’est toujours montrée compétitive sur le segment Premium. Très longtemps numéro 1 dans la catégorie du camping-car intégral, la marque bretonne s’est diversifiée en créant une gamme de fourgons, en plus de ses séries de profilés qui profitent, chaque année, de belles évolutions. Mais cette saison, Autostar se montre encore plus dynamique en créant une nouvelle gamme baptisée Naeos.
Pössl complète son offre de fourgons aménagés avec le nouveau Summit Shine 640 R EVO. Cette version de 6,36 m adopte enfin un lit de pavillon électrique, une implantation devenue incontournable sur le marché. Une évolution qui permet d'augmenter la capacité de couchage tout en préservant une vaste soute, sans remettre en cause les qualités d'aménagement qui ont fait le succès du Summit Shine 640 R.
La Strada crée la surprise durant le salon de Düsseldorf. L'aménageur allemand a logiquement profité de cet évènement pour dévoiler un fourgon spacieux doté d'un grand salon arrière et surmonté d'un lit de pavillon. Une implantation inédite à découvrir sans attendre.
Après avoir profondément repensé le Flex 5, Antilope Van poursuit la refonte de son catalogue avec deux nouvelles propositions pour la saison 2027. Le Flex Plus disparaît au profit du Flex 3, tandis qu’un inédit Flex 2 vient compléter l’offre par le bas. Deux vans sur Renault Trafic L1H1 qui conservent l’ADN de l’aménageur de Coëtmieux : compacité, modularité, équipements généreux et tarifs contenus.
Avec le Roadstar XL EVO, Pössl enrichit sa gamme premium X-Line d'un nouveau fourgon aménagé sur Mercedes Sprinter 4x4. Long de près de 7 mètres, ce modèle inédit associe un lit longitudinal électrique, une vaste soute modulable et un niveau d'équipement haut de gamme . De quoi séduire les amateurs de grands espaces comme les sportifs en quête d'un véhicule capable d'emporter tout leur matériel.
Avec le Lift Van, Campérêve fait son entrée sur le marché très convoité des fourgons à garage modulable. Grâce à un lit pavillon électrique à hauteur variable, ce nouveau modèle conjugue grand volume de chargement et confort de vie à bord. Une proposition séduisante pour les sportifs qui souhaitent emporter leur matériel sans compromis sur le confort.
Un demi-siècle après le lancement du premier Sven Hedin, Westfalia célèbre l'un de ses fourgons aménagés les plus emblématiques avec une série limitée exclusive. Basée sur le Volkswagen Crafter, cette édition « 50 ans » conserve les atouts qui ont fait le succès du modèle tout en enrichissant sa présentation et son équipement.
A l’occasion du prochain Caravan Salon de Düsseldorf, Volkswagen s’apprête à franchir une nouvelle étape dans l’histoire du California avec l’ID. California Cruise. Une déclinaison loisirs de son utilitaire 100% électrique attendue de longue date. Un concept qui annonce un modèle de série dont la production devrait débuter en 2028.
Après le succès du B66 600C, Bürstner enrichit sa gamme avec le B66 640C. Avec ce fourgon aménagé de 6,36 m à lits jumeaux qui mise sur un équipement très complet, un tarif maîtrisé et une implantation convaincante, le constructeur franco-allemand tient peut-être là, son nouveau best-seller.
Prenez une glace ! Installez vous confortablement dans votre siège et découvrez ou redécouvrez nos dernières vidéos et shorts mis en ligne. Une manière de mettre en lumière certaines nouveautés de la collection 2027 dans la catégorie fourgons aménagés.
Et si la climatisation cellule devenait un équipement incontournable dans nos camping-cars ? Avec sa nouvelle série spéciale Magis Air Edition, CI fait le pari du confort estival en intégrant de série un climatiseur de toit sur quatre nouveautés de sa gamme. Une proposition séduisante qui s'appuie en prime sur un rapport équipements/prix très intéressant. CI souffle un vent nouveau sur le marché.
Présenté comme un concept il y a tout juste un an, le Sunlight Ibex devient réalité avec l'arrivée de l'Ibex 604D. Ce fourgon de moins de 6 mètres, basé sur le Volkswagen Crafter 4Motion, entend séduire les amateurs d'aventure grâce à une conception pensée pour sortir des sentiers battus.
Après plusieurs mois de réflexion, la marque allemande Carthago tape du poing sur la table en présentant un tout nouveau camping-car au sein de sa gamme C-Tourer, le I 146 FF-RB-LE. Un modèle intéressant à plus d'un titre, puisque son implantation inaugure un inédit salon face-face.
Après avoir fait sensation en présentant il y a peu le Genius, sur base de Mercedes, Malibu continue d'étoffer son offre avec un nouveau fourgon. La particularité de ce dernier né : la présence, en partie arrière, d'une maxi-soute. Nous avons fait sa connaissance il y a quelques semaines en Allemagne. On vous raconte !
Depuis le mois de mai, la rédaction de Camping-Car Magazine a vadrouillé dans toute l'Europe pour découvrir les différentes collections des constructeurs de camping-cars. Une occasion de dévoiler en vidéo quelques modèles à travers des shorts que nous vous proposons de voir ou de revoir.
Corigon enrichit sa gamme Pure d'un T75 LQ, un nouveau profilé de 7,40 m qui reprend les tendances fortes du moment. Lit central, salon face-face, grande soute modulable et équipement de série renforcé : ce camping-car affiche de solides arguments pour séduire les camping-caristes français à la recherche d'un véhicule bien équipé et à prix compétitif.
Mobilvetta ouvre un nouveau chapitre pour ses fourgons aménagés. Pour le millésime 2027, les Admiral disparaissent au profit de la nouvelle gamme Karys. Plus qu'un simple changement d'appellation, cette évolution s'accompagne d'intérieurs entièrement redessinés, inspirés du concept Fluideen, et d'un niveau d'équipement toujours aussi complet.
Avec l'Eden Van 636 MG, Eden Camp complète sa gamme de fourgons aménagés pour la saison 2027. Installé sur le Citroën Jumper de 6,36 m, ce nouveau modèle mise sur un lit transversal réglable en hauteur, une salle d'eau à cloison Vario et un salon repensé grâce à une table sans pied. Un aménagement pensé pour optimiser le confort et la modularité à bord.
Le camping-car intégral Frankia Liner opère une cure d'amaigrissement pour la saison 2027. Le constructeur allemand a revu certains éléments dans sa conception pour garantir à ce véhicule un PTAC de 3,5 tonnes tout en doublant la capacité d'accueil pour la route. Explications.
Avec le nouvel Yrteo 881, Benimar dévoile l'une des nouveautés les plus originales de sa collection 2027. Ce profilé compact de 5,99 m abandonne le lit permanent au profit d'un vaste espace de vie et entend séduire les amateurs de fourgons aménagés en quête de davantage de confort. Une implantation inédite qui pourrait bien créer la surprise.
Et si le lit central n'était plus réservé aux seuls camping-cars profilés et intégraux ? Avec son nouveau Magellan 745, Campérêve bouscule les codes du fourgon aménagé en intégrant ce couchage plébiscité sur le marché des cellules dans une véhicule de seulement 2,05 m de large.
Surprise lors de la présentation de la collection 2027 de Font Vendôme : les vans sont aux abonnés absents ! Rassurez-vous, la gamme des fourgons reste fournie et profite d’une restructuration.
Le nouveau Westfalia Columbus Liner tout juste dévoilé inaugure un concept inédit dans l'univers du fourgon aménagé. Sur seulement 6,36 m de long, ce modèle sur Fiat Ducato promet le confort d'un liner grâce à un aménagement sur trois niveaux et, en option, une véritable terrasse sur le toit.
Avec le SMT 7.4, Bürstner enrichit sa gamme Signature d'un profilé Premium reposant sur le Mercedes Sprinter. Un modèle qui ne se contente pas de miser sur le prestige de son porteur : il se distingue également par un agencement soigné, des solutions d'aménagement innovantes et un niveau d'équipement à la hauteur de son positionnement.
Bis repetita placent (les choses répétées plaisent) disait le poète latin Horace. L’aménageur de vans aménagés breton semble avoir fait sien de cet aphorisme, puisqu’il nous présente aujourd’hui une seconde série spéciale baptisée Black Serie... où le noir est star, vous vous doutez bien !
Gamme phare du catalogue Weinsberg depuis de nombreuses années, les CaraCompact Edition Pepper ont eu le droit à plusieurs ajustements astucieux en vue de la saison 2027. On note même l'arrivée d'une implantation inédite sous l'appellation 580 MEG qui se distingue, outre sa banquette face-route et ses lits jumeaux, par une longueur réduite à 6,30 mètres. Présentation !
Lancée comme l’alternative économique du groupe Pilote, Joa Camp opère une mue spectaculaire. Finie l’étiquette d'accès minimaliste, la nouvelle marque baptisée JOA by Pilote affirme sa filiation avec le constructeur historique, monte en gamme et bouscule le marché avec une offre limpide, ultra-équipée de série, et des nouvelles implantations répondant aux tendances du marché.
Même si Campérêve a su se montrer très inventif sur le secteur du fourgon aménagé, le spécialiste en la matière a également oeuvré sur le secteur des vans. Cette année, cette gamme accueille un nouveau représentant, surprenant à plus d’un titre : le Cap Easy.
Avec un futur commençant à être en ordre de marche, Knaus se démarque de plusieurs de ses concurrents à l'aube de la saison 2027. Comment ? Grâce à la création d'une nouvelle gamme de profilés faisant exclusivement confiance au châssis de dernière génération du Volkswagen Crafter. Nous passons ici à la loupe le 700 DEG dont l'implantation avec salon face-face et lits jumeaux a tout pour plaire au marché tricolore.
McLouis transforme sa célèbre série de printemps Yearling en une gamme permanente suréquipée. Pour l'occasion, le constructeur italien frappe fort avec le lancement d'un profilé compact de 2,15 m de large qui réussit la prouesse d'intégrer un vrai lit central sur moins de 6,70 m.
À mi-chemin entre le véhicule de tous les jours et le van aménagé, le nouveau Hanroad Switch sur Renault Trafic se veut polyvalent et surtout proposé à partir de 46 900 €, un tarif plutôt séduisant.
Fin avril, Notin réunissait plusieurs centaines de personnes sur son site de production de Panissières pour célébrer son 105e anniversaire. Cet âge avancé n’entrave pas le dynamisme de la marque ligérienne. Elle le démontre en créant une nouvelle gamme de camping-cars, baptisée Envol, qui permet aux camping-caristes de mettre un pied dans son univers.
Florium dévoile le Black Pearl 63KS, nouvelle déclinaison de son fourgon haut de gamme pour la collection 2027. Un plan inédit avec lit relevable électrique, quatre couchages et une batterie lithium Antarion 150 Ah chauffée et connectée. Le 63LD, autre nouveauté 2027, sera présenté en avant-première au salon du Bourget.
Marque de plus en plus appréciée sur le marché français, GiottiLine a présenté plusieurs nouveautés en vue de la nouvelle saison. Parmi elles, un camping-car compact : le CX 69. Un véhicule de 2,15 mètres de large et de 6,99 mètres de long dont l'un des atouts est la sensation d'espace que l'on ressent à son bord. CCMag vous explique !
En déclinant son légendaire profilé 640 en version ultra-compacte de 2,10 m de large, le constructeur ardéchois donne naissance au X640. Grand frère dans cette gamme hybride en mouvement, ce modèle inédit bouscule les codes en intégrant (enfin !) un grande soute traversante, tout en conservant une habitabilité record.
Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on ne s'y attendait pas. Pour cette collection 2027, Rapido crée la sensation en présentant un fourgon avec un vrai lit central à bord, un défi que l’on croyait impossible. Agencement inversé, table rétractable innovante, volumes importants… Le V64 promet de bousculer le marché.
Inspiré du célèbre 317 mais raccourci de 20 centimètres, le nouveau profilé Challenger 337, proposé en finition haut de gamme Graphite Edition sur porteur Ford ou Fiat, conserve un salon face-à-face, une salle d'eau traversante et des lits jumeaux. Long de 7,20 m, il inaugure en prime la toute nouvelle structure de cellule sans bois pour ce millésime 2027
