Vous hésitez entre un fourgon aménagé séduit par le gabarit, et l’habitabilité d’un profilé ? Chausson a peut-être trouvé la solution à votre problème en associant ces deux critères dans un nouveau modèle de sa série X, qui joue clairement sur les deux tableaux. Direction l’Ardèche pour se mettre au volant de cette « promesse » pour laquelle Chausson nourrit de grandes ambitions (Cliquez ICI si la vidéo ne s’affiche pas correctement ci-dessous).
Vous l’aurez compris, si le millésime est resté gentil du côté de l’Ardèche, le X640 se révèle tout de même comme l’un des modèles les plus intéressants de la collection 2027. En reprenant la recette du profilé 640, véritable best-seller de la marque depuis plus de dix ans, et la transposer dans un gabarit proche de celui d’un fourgon, montre que Chausson a de la suite dans les idées sans pour autant prendre un risque démesuré. Le X640 s’envisage donc sur un gabarit de 6,55 m de long pour 2,10 m de large, soit 44 cm de moins en longueur et 25 cm en largeur que le profilé dont il reprend l’implantation.
À bord, on retrouve un grand salon face-face qui fait encore aujourd’hui, la réputation du 640. Les deux banquettes, associées aux sièges cabine pivotants, offrent une belle sensation d’espace malgré la largeur contenue du véhicule. Cinq personnes peuvent prendre place à l’étape, tandis que quatre places sont homologuées pour la route. Le salon se transforme également en couchage double de 157 x 187 cm à condition de convertir la dînette. Toutefois, si la manipulation vous donne le tournis, pas de panique. Le couchage principal se trouve au-dessus des occupants. Le lit de pavillon électrique de 139 x 187 cm descend suffisamment bas pour être accessible sans échelle.
C’est surtout à l’arrière que le X640 se démarque de ses prédécesseurs. Chausson abandonne Découvrez le super essai du camping-car profilé Chausson X650 Exclusive Line au profit d’une véritable soute garage transversale. Accessible par deux portillons, elle offre un volume de base de 1,70 m³ et peut accueillir des vélos ou du matériel encombrant. Au-dessus, un vaste dressing prend place derrière les portes miroirs de la salle d’eau traversante. Celle-ci bénéficie d’une douche particulièrement généreuse pour un véhicule de ce gabarit.
La cuisine, plus classique, reçoit un réfrigérateur à compression de 150 litres, un réchaud deux feux et plusieurs rangements. L’ensemble profite d’un mobilier Loyd aux lignes sobres et aux teintes mates, spécifique à cette nouvelle génération.
Ce profilé est commercialisé à partir de 73 990 € avec d’origine la motorisation 2,2 l de 140 ch associé pour sur ce véhicule à la boîte automatique, proposée en option.
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Infos pratiques :
Profilé sur Fiat 2.2 l/140 ch
Prix de base : 73 990 € – Prix du modèle essayé : 80 990 €
L x l x h : 6,55 x 2,10 x 2,75 m
CG : 4 places / Couchages : 4
PTAC : 3 500 kg / CU : 678 kg
Equipements de série :
Combiné multimédia Pioneer avec écran tactile, caméra de recul, commandes au volant, jantes alliage 16″, pneus 4 saisons, prise de gaz extérieur, skyroof ouvrant, Traction+/Hill Descent, Pack Safety Fiat
Options :
Boîte de vitesse auto – 3500 €, Pack Drive Fiat (régulateur adaptatif, entrée et démarrage sans clé, frein de stationnement électrique – 2000 €), Pack Outdoor X (store extérieur, panneau solaire 140W, prédispo batterie Lithium – 1500 €).
