Et si le camping-car de demain ne cherchait plus à embarquer toujours plus, mais au contraire, à proposer mieux avec moins ? C’est précisément la question posée par Dethleffs avec le C.Core, un concept présenté en avant-première au Caravan Salon de Düsseldorf 2026. Issu du programme de recherche « Reiseziel Zukunft », ce prototype ne se contente pas de revisiter l’aménagement intérieur : il remet aussi en question la manière même de construire un camping-car.
En effet sa cellule rompt avec la construction traditionnelle à panneaux sandwich qui domine le marché depuis plusieurs décennies. Dethleffs expérimente ici le Necto®, une structure alvéolaire en aluminium dont le principe s’inspire (d’après les responsables de la marque) de la structure creuse des os d’oiseaux. Les parois sont constituées de tôles d’aluminium reliées entre elles, avec des alvéoles dont la géométrie peut être adaptée selon les contraintes.
L’intérêt est d’abord de gagner du poids, mais pas seulement. Selon les calculs communiqués par Dethleffs, l’utilisation de cette technologie permet d’économiser entre 25 et 45 kg sur la seule cellule d’un camping-car de 7 m de longueur. La structure offre également davantage de liberté pour dessiner la carrosserie et pourrait notamment présenter un intérêt pour des véhicules à transmission intégrale, grâce à sa rigidité en torsion. Isolation, câblage et chauffage peuvent par ailleurs trouver leur place à l’intérieur de cette structure.
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Le constructeur pousse également la réflexion sur les matériaux. L’isolation fait appel à du PET recyclé, avec environ 45 m² utilisés sur le prototype, soit l’équivalent de la matière issue d’environ 1 800 bouteilles. Une approche écoresponsable qui vise aussi à faciliter le tri des différents matériaux en fin de vie.
Un intérieur qui change selon les besoins
C’est toutefois à l’intérieur que le C.Core prend le plus clairement ses distances avec les camping-cars actuels. Le mobilier n’est plus forcément destiné à conserver une fonction unique. La banquette modulaire peut ainsi évoluer entre salon, espace repas, lounge ou couchage. La table, elle, disparaît dans un compartiment latéral lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Même principe pour la cuisine. La plaque à induction est installée sous un plan de travail coulissant. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, elle disparaît presque totalement et libère une surface de travail supplémentaire. Le concept multiplie ainsi les fonctionnalités pour éviter de figer l’espace autour d’un seul usage. À l’extérieur, une cuisine complète dissimulé dans les parois de la cellule coulisse pour dévoiler des plaques à induction.
Le cabinet de toilette joue également de malice, et adopte la même philosophie. On retrouve notamment un WC Clesana escamotable dans la paroi ou encore un lavabo pivotant. L’espace reste ainsi optimisé et les dimensions sont tout à fait généreuses pour évoluer.
La quête de l’autonomie
Dethleffs ne s’arrête pas uniquement à un simple aménagement. Le C.Core explore aussi de nouvelles pistes pour davantage d’indépendance. Le plus étonnent se situe en pavillon. Ce dernier reçoit des panneaux solaires complétés par une étonnante « Solarblume », une structure qui se déploie à l’arrêt. Elle augmente la surface photovoltaïque jusqu’à 600 W dans des conditions optimales et peut simultanément jouer le rôle de store extérieur. L’énergie produite est stockée dans des batteries lithium.
Le traitement de l’eau constitue un autre axe de recherche et développement intéressant. Le C.Core expérimente un circuit fermé capable de filtrer en continu les eaux grises pour les transformer en eau propre. L’objectif est évidemment de réduire fortement les besoins en eau potable et, par conséquent, d’allonger les périodes passées sans ravitaillement auprès d’une aire ou d’un camping.
Avec son C.Core, Dethleffs frappe un grand coup et crée très clairement la surprise. Alors certes, ce concept de camping-car, même s’il paraît abouti, ne verra sans doute jamais le jour en l’état (et nous le regrettons), ce profilé avant-gardiste se révèle en revanche un magnifique laboratoire d’idée touchant à la fois à la conception, à l’agencement ainsi qu’à la gestion des ressources.
