Un an après avoir surpris avec l’Habiton 6.0 et sa salle d’eau coulissante, Bürstner poursuit le développement de sa gamme de fourgons haut de gamme avec un nouveau modèle. Baptisé Habiton 6.1, celui-ci conserve le gabarit de 5,93 m de longueur, mais adopte une implantation nettement plus classique. Un choix qui ne l’empêche pas de conserver quelques particularités.
À l’arrière, le principal changement concerne le couchage. Bürstner opte cette fois pour un lit transversal aux dimensions de 140 x 202 cm. Pour parvenir à cette largeur tout en conservant un gabarit contenu, Bürstner a intégré une extension latérale à la carrosserie. Celle-ci ne se cantonne pas uniquement à la chambre. Elle se prolonge sur le flanc gauche du véhicule, jusque dans la salle d’eau et la partie salon. Une solution qui permet de gagner quelques centimètres là où ils sont les plus utiles.
Le salon présente lui aussi une configuration particulière. Dans sa définition de série, l’Habiton 6.1 est homologué pour deux personnes et reçoit une banquette Lounge, dotée d’une extension rabattable. Cette dernière est destinée à l’usage à l’étape et ne constitue donc pas une place supplémentaire homologuée pour le transport. En option, Bürstner propose toutefois une assise permettant de disposer d’une ou deux places supplémentaires, selon la configuration retenue.
La salle d’eau, elle, reste fixe contrairement à celle, beaucoup plus originale, de l’Habiton 6.0. Elle conserve néanmoins quelques astuces d’aménagement. Le WC peut notamment coulisser afin de libérer de l’espace, tandis que le lavabo est escamotable. Une conception qui permet de faire varier la configuration de cette zone en fonction de son utilisation.
Autre particularité de cet Habiton 6.1 : l’organisation de la soute. Sous le sommier en aluminium, Bürstner prévoit des racks de rangement proposés en option. La configuration SingleLoad installe un rack sur le côté gauche. Avec le système DuoLoad, deux racks prennent place de part et d’autre du couchage, celui de droite pouvant également coulisser vers l’intérieur du véhicule, jusque dans la zone de la cuisine. Un dispositif pensé pour faciliter l’accès au chargement et moduler l’espace disponible.
Sur le plan énergétique, le modèle reçoit d’emblée deux batteries lithium de 150 Ah, associées à un convertisseur de 2 000 W. Le chauffage fonctionne au diesel et la cuisine adopte des plaques à induction. Pour ceux qui souhaitent augmenter encore l’autonomie électrique, un pack Autarcie 48H pourra compléter l’installation avec 540 Ah de batteries et un booster de 70 A.
Enfin, l’Habiton 6.1 ne se limite pas à une version classique. Bürstner le décline également en configuration tout-terrain sur Mercedes Sprinter 4×4 sous l’appellation de HMX 6.1.
Avec ce nouveau 6.1, Bürstner fait donc évoluer l’Habiton vers une implantation plus conventionnelle que celle du 6.0, mais qui répond indéniablement à une demande plus importante sur notre marché. Ce nouveau fourgon est commercialisé à partir de 80 960 € avec la motorisation de 150 ch. Pour la version Offroad, il faut compter 95 080 € avec la transmission intégrale d’origine et le bloc de 190 ch.
