Pour les amateurs de voyages itinérants, l'équation énergétique est souvent complexe : comment alimenter ses équipements sans solliciter excessivement la batterie cellule ou dépendre des bornes de camping ? C'est sur ce segment que FOSSiBOT positionne sa nouvelle F1800. Le premier argument de cette station réside dans son rapport poids/puissance. Avec 11,25 kg sur la balance, elle s'impose comme l'une des plus légères de sa catégorie (1 kWh). Un détail crucial pour les camping-caristes attentifs à la charge utile de leur véhicule. Sa compacité (37 x 25 x 20 cm) permet également de la glisser facilement dans une soute ou sous une banquette. Pour autant, on conserve ici une puissance de sortie de 1 800 W (jusqu'à 3 600 W en crête).
L'un des points noirs des générateurs électriques est souvent le bruit des ventilateurs. FOSSiBOT annonce ici un niveau sonore inférieur à 35 dB, une performance notable qui permet d'utiliser l'appareil à l'intérieur de l'habitacle, même la nuit, sans nuire au confort acoustique.
Côté connectique, la F1800 multiplie les interfaces (AC-DC, USB-C, USB-A...) pour recharger simultanément smartphones, tablettes, ordinateurs, drones.. Pour la recharge de la station elle-même, trois options s'offrent aux voyageurs :
- Sur secteur (80 % de charge en 45 minutes, idéal lors d'une étape rapide).
- Via la prise allume-cigare 12V en roulant.
- Par panneaux solaires, permettant une autonomie totale lors des stationnements prolongés
Équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) avec sondes thermiques, la station surveille en permanence la température des cellules, un gage de sécurité rassurant dans l'espace restreint d'un camping-car. L'application mobile permet de programmer les cycles de charge et d'activer un "Mode ECO" pour préserver l'énergie lors des longues étapes sans point de recharge.
La FOSSiBOT F1800 est actuellement lancée au tarif préférentiel de 449 € (au lieu de 799 €), une stratégie agressive clairement revendiquée.