Comme bon nombre de marques aujourd’hui, l’italien McLouis cherche à poursuivre son développement en alimentant ses chaînes de production de profilés avec le porteur Ford Transit. Seuls les profilés, qui représentant 50 % des ventes en France, bénéficient de ce traitement de faveur. Au printemps, McLouis lançait donc assez discrètement trois nouveaux modèles sur cette base spéciale camping-car : les Mc4 273 (7,45 m/lits jumeaux), 279 (7,45 m/lit central) et 281 (7,45 m/lit central et salon face-face).
Pour 2023, cette série sur Ford va s’étoffer avec deux agencements supplémentaires : les Mc4 231 (5,99 m/lit transversal) et Mc4 221 (6,99 m/sans lit au plancher). Ces cinq profilés sur Ford remplissent l’objectif de couvrir tous types de plans et les principales longueurs. Ces implantations continuent à exister sur Fiat et Citroën.
McLouis annonce l’arrivée de quatre capucines également sur Ford, les Glamys 220, 226, 222 et 265.
Dans la catégorie des fourgons, peu d’évolutions sont à souligner, si ce n'est que le constructeur toscan élargit sa gamme en l’ouvrant au Citroën Jumper en complément du Fiat Ducato.