Faire avancer les choses pour défendre et embellir la pratique du camping-car… C’est la mission - parfois ardue - à laquelle s’attellent depuis toujours les différentes fédérations représentant nos intérêts. Car les dossiers, mine de rien, sont nombreux sur la table, entre les combats à mener pour préserver et faire respecter nos droits sur les sempiternelles questions liées au stationnement, mais aussi sur des sujets plus variés, à l’image, par exemple, de certains litiges, que les fédérations aident à régler et à soutenir grâce à la participation d’un fond juridique.
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« C’est un travail de fourmis, qu’il faut faire chaque jour, avec passion et patience », précise à juste titre Bruno Garancher, le président de la Fédération Française des Campeurs, Caravaniers et Camping-Caristes, plus connue sous le petit nom de FFCC. « Notre but, en plus de faire vivre les nombreux clubs de camping-cars en France (voir encadrés), est d’être au contact des instances dirigeantes, de faire changer les choses et de remonter de la plus claire des manières les retours de nos adhérents », enchérit Patrick Lablanche, le président de la Fédération Française des Associations et Clubs de Camping-Cars, la FFACCC.image
Bientôt un système de répartition et de classification d'aires ?
Ces deux structures, dont le rôle n’est surtout pas à sous-estimer, sont en effet de véritables atouts pour les camping-caristes. Elles agissent même comme un moteur pour faire évoluer certaines mentalités et apporter une plus-value indéniable à notre pratique. Il y a peu, la FFCC a par exemple mis en service une aire dont le but est d’être une référence, du côté de La Grande-Motte, dans l’Hérault. Elle a également lancé, il y a quelques années, un véritable outil pour permettre aux communes de comprendre et d’identifier les besoins des camping-caristes sur une étape, avec le Conseil Accueil Camping-Car (CACC).
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Mais elle planche aussi, en ce moment, en lien avec le Ministère du Tourisme, sur un système de répartition et de classification d’aires, comme elle l’a révélé, en exclusivité, à Camping-Car Magazine. L’objectif : identifier, sur le territoire, les endroits ne comprenant que des services, d’autres où il est possible de stationner et enfin des lieux où le déballage est autorisé.image
Adhérer pour faire avancer la cause
Adhérer à la FFCC ou à la FFACC a en effet pour but de rendre notre pratique plus agréable au quotidien. C’est ce que pense Patrick Lablanche, le président de la FFACCC. « Tous les mois, nos adhérents nous écrivent ou nous appellent pour nous dire ce qu’ils voient sur le terrain. Avec un seul but final : défendre notre mode de loisirs », indique-t-il à CCMag. C’est par exemple de cette façon, notamment avec des retours d’adhérents sur des arrêtés municipaux douteux, que le Comité de Liaison du Camping-Car (CLC) peut s’emparer de certains sujets pour entamer un dialogue et, dans les cas les plus extrêmes, une procédure, à l’adresse de certaines mairies ou communautés de communes.
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Certains panneaux illégaux, qui n’existent même pas dans le code de la route, sont aussi un autre cheval de bataille. Mais se glisser dans les rangs d’une fédération a aussi bien d’autres intérêts. Accès à une protection juridique en cas de pépin, possibilité d’avoir recours à des partenariats intéressants à plus d’un titre, y compris avec des assureurs, utilisation de la téléconsultation médicale à distance, avec ordonnance à la clé, sans oublier des réductions ou des bons d’achats pour participer à un voyage organisé ou économiser quelques euros sur les tarifs de certains accessoires : la cotisation à une fédération dispose de nombreux avantages. Le tout en instillant une certaine convivialité et surtout un sentiment d’appartenance pouvant faire mouche le cas voulu.
Bruno Garancher, de la FFCC, ne dit pas autre chose : « cette façon d’être unis et de ne faire qu’un, qu’importe la fédération, est important. On l’a vu récemment dans de nombreux domaines : être structurés et nombreux donnent du poids au moment de certaines discussions, dans le but d’obtenir ce que l’on souhaite ». Voilà pourquoi il est important, pour un camping-cariste, de s’intéresser aux rôles des fédérations. Et même, si possible, de participer…
FFCC – FFACCC - Comment y adhérer ?
Si vous souhaitez participer activement à la préservation et à l’amélioration de notre mode de loisir, rien n’est plus simple. Il suffit de se rendre sur le site d’une des deux fédérations. Une fois le bulletin dûment complété, en ligne ou en version papier, c’est selon, une cotisation annuelle est demandée. La FFCC propose deux tarifs, avec une participation de 38 € pour une famille d’aux moins deux personnes, et une autre de 27,20 € pour un voyageur solitaire. La FFACCC, elle, offre deux possibilités : soit adhérer auprès d’un de ses trente-deux clubs, soit directement auprès d’elle. La première année est fixée à 40 € et les renouvellements, pour les années suivantes, à 35 €, dont 28 € pour la fédération et 7 € pour le club. A vous de choisir !
Plus d’infos :
FFCC : www.maboutique.ffcc.fr
FFACCC : www.ffaccc.info/uccf