Découvert par nos confrères allemand de Pro Mobil, l’Orca est un fourgon basé sur le Mercedes Sprinter, dont la particularité est de disposer d’une conception entièrement en carbone. À l’origine de ce projet se trouve une entreprise allemande spécialisée dans le transport, qui s’est fixé l’objectif de créer un véhicule aussi léger que possible afin de pouvoir bénéficier, avec un simple permis B, d'une charge exceptionnelle.
L’Orca repose ainsi sur un Sprinter de 7 m de long et revendique une charge utile impressionnante de 1,6 t, tout en restant homologué à 3,5 t de PTAC. Sur le site du concepteur apparaît d’ailleurs un onglet “camping-car”, preuve que l’entreprise imagine déjà ce fourgon comme une base idéale pour un aménageur à la recherche d’espace et de légèreté. Le prix, en revanche, sera forcément élevé en raison de la complexité de la fabrication carbone et des matériaux utilisés.
Côté design, on apprécie la ligne sportive et les coloris qui ne sont pas sans rappeler le célèbre fourgon de l’Agence Tous Risques. Clin d'œil assumé ou pur hasard ? Le hayon arrière, sur lequel repose un imposant béquet, peut s’ouvrir complètement. Il donne accès à un volume spectaculaire, laissant libre cours à toutes les idées d’aménagement. Le constructeur annonce près de 25 m³ exploitables, avec une zone aménageable de 5,35 m de long, 2,12 m de large et 2,18 m de haut.
Pour démontrer les qualités de fabrication et de durabilité, le premier prototype a été soumis à des essais en conditions extrêmes. Alors que la réglementation se contente généralement d’un calcul de stabilité, les concepteurs et ingénieurs de Reiter — à l’origine du développement — ont choisi de pousser le test beaucoup plus loin. Leur “épreuve ultime” ? Un passage sur les pistes les plus difficiles du centre d’essais de Markbronn. Ces terrains reproduisent des revêtements routiers typiques : dalles de pierre, ornières, nids-de-poule… autant de surfaces capables de mettre la structure à rude épreuve.
Au cours de ce programme intensif, l’Orca a dû affronter un parcours routier particulièrement exigeant. Exemple de la sévérité des tests : malgré un système de refroidissement spécifique des amortisseurs, ceux-ci ont dû être remplacés à deux reprises. Une preuve supplémentaire de la rigueur des essais et du sérieux du développement.