Pössl Roadcruiser Evolution

Roadcruiser Evolution : un fourgon Pössl dédié aux sportifs

Le constructeur allemand Pössl présente un fourgon avec une soute modulable XXL, qui ravira les amateurs de deux-roues. Zoom sur le Roadcruiser Evolution.

Le Roadcruiser Evolution est un modèle pensé avant tout pour les amateurs de sport, plus particulièrement de deux-roues, avec sa soute XXL modulable équipée d’un grand lit relevable électriquement. En partant du Roadcruiser Révolution, développé sur un châssis H3-L3 (2,83 m de haut pour 6,36 m de long), les techniciens allemands sont parvenus à conserver la même implantation avec une variante de châssis H2 affichant une hauteur de 2,61 m. Plus bas, ce modèle se montre plus facile à conduire et surtout moins gourmand en carburant. Le salon conserve quatre places et la cuisine reçoit un meuble légèrement de biais (pour faciliter le passage en chambre). Enfin, la salle d’eau est dotée d'une douche centrale (modulable grâce à deux portes rideaux coulissantes).

Pour offrir une soute géante de 131 cm de haut pour 131 cm de large (contre 115 cm habituellement) et conserver le système de deux grands lits transversaux (en option) pour coucher quatre personnes, l’espace arrière a été entièrement repensé. Les réserves d’eau (claire et grises) ont été déplacées sous le châssis. Le compartiment destiné aux deux réserves de gaz a été supprimé. Le sommier du lit permanent (matelas de 190 cm de long) peut dès lors être positionné plus bas (à 44,5 cm du plancher) pour en faciliter l’accès. Grâce à une motorisation électrique, il peut être remonté en position intermédiaire ou haute, si l’utilisateur a besoin de dégager toute la soute.

Avec la suppression des deux bonbonnes de gaz de 13 kg, associée au montage d’un combiné chauffage/eau chaude à carburant de 4 000 W, les réchauds ne sont plus alimentés que par une bouteille de 2,8 kg (dissimulée sous le bloc-cuisine). Les placards arrière de pavillon perdent un peu de volume de rangement. Une penderie prend place quant à elle côté cuisine, sous le réfrigérateur à compression. Pössl peut livrer ce modèle sur Citroën Jumper ou Fiat Ducato avec une motorisation de base délivrant 140 ch.

L’avis de CCMag

Les + : Soute XXL et modulable // Double grand lit possible // Salle d’eau à 2 portes bien pensée

Les - : Placards de pavillon arrière petits // Marche au niveau du coin dînette // 2e grand couchage AR optionnel