En devenant Joa by Pilote, le constructeur ne change pas seulement de logo, il revoit totalement sa copie pour séduire à la fois les primo-accédants et les camping-caristes en renouvellement. C'est tout du moins la promesse faite sur le papier que nous avons souhaité tester. Direction la région angevine pour s'installer au volant de l'inédit T75QB, une implantation totalement nouvelle pour la marque. Un test à découvrir en vidéo :
Comme expliqué dans notre vidéo, Joa by Pilote a abandonné au niveau de l'ambiance intérieure, le style clivant d'autrefois pour un mobilier contemporain tout en contrastes, baigné de lumière par un grand skyroof ouvrant de série. Extérieurement, exit les teintes turquoise et place à la sobriété sans oublier cette filiation assumée à la marque numéro 1 en France : Pilote.
Une réponse aux attentes ?
Long de 7,46 m, le 75 QB se distingue par son agencement très recherché : un grand salon en L accueillant, un bloc cuisine particulièrement profond (78 cm) idéal pour celles et ceux qui aiment mettre les petits plats dans les grands, et surtout une salle d’eau en deux parties indépendantes.
Des postes indépendants dont ne disposaient étonnement pas encore la marque. La douche fait face au cabinet de toilette, créant un espace sanitaire modulable.
Côté nuit, le lit central de 153 x 190 cm offre une excellente accessibilité, complété en option par un lit de pavillon électrique parfaitement intégré.
Le choc du rapport équipement/prix.
La véritable force de ce profilé réside dans son positionnement agressif. Affiché à partir de 67 900 €, le Joa by Pilote 75 QB opère une belle offensive en bousculant quelque peu les codes des standards de l'entrée de gamme.
Pour exemple, ce profilé à l'essai inclut d'office la boîte automatique, un panneau solaire, un store extérieur, une station multimédia Pioneer avec caméra de recul et les jantes 16 pouces. Une dotation de série « clé en main » ultra-compétitive face à ses rivaux qui fait de ce modèle l'une des très bonnes surprises de ce début de saison 2027.