C'est sans doute l'un des critères les plus observés lors de l'achat d'un camping-car, qu'il soit neuf ou d'occasion : à combien peut bien s'élever sa charge utile ? Cette valeur, scrutée de près par tous les utilisateurs de véhicules de loisirs, détermine en effet la capacité d'emport qu'il sera possible d'embarquer dans la limite du poids total autorisé en charge, plus connu sous l'abréviation PTAC. image
Pour la calculer exactement, il est nécessaire de se référer à la carte grise du véhicule. De là, vous allez picorer deux informations : la première se situe au niveau du repère F2, qui mentionne justement le PTAC ; la seconde est placée juste en dessous, au repère G, où l'on trouve la masse à vide en ordre de marche. Une fois ces deux valeurs notées sur un carnet, il ne vous reste plus qu'à effectuer la soustraction pour obtenir votre charge utile.
A lire aussi :
Mal des transports en camping-car : l'horizon artificiel comme remède
Reste que cela ne vous dit pas comment bien gérer la charge utile de votre camping-car, surtout quand il s'agit de l'optimiser, à une époque où le simple fait de transporter deux vélos équipés de batteries électriques peut déjà vous faire perdre une bonne partie de votre capacité de chargement. La rédaction de Camping-Car Magazine a donc décidé, avec le retour des beaux jours, de vous donner quelques clés et astuces pour éviter toute surcharge pendant vos pérégrinations. image
1 - La légèreté : un mode de vie
Quand on sait que le moindre kilogramme compte, une véritable stratégie est nécessaire à mettre en place au moment de prendre la route. Notre premier conseil, qui peut sans doute couler de source aux plus avertis d'entre vous, est donc de rouler, dans la mesure du possible, le plus proche du poids à vide. Eviter donc tous chargements superflus au moment de vous rendre sur la zone de vos vacances. Exemple concret : attendez notamment d'être arrivés sur place pour faire vos courses. Laissez également les valises à la maison pour déposer votre linge directement dans les placards. Investissez dans de la vaisselle en mélamine, pour plus de légèreté, pensez aussi à l'aluminium pour vos chaises de camping. Toutes ces petites choses vous permettront au final d'économiser de précieux kilos sur la balance et donc de libérer de la capacité pour des éléments essentiels au bon déroulé de vos vacances. image
2 - Avant de passer à l'action, faites le point sur ce dont vous avez besoin
Si la charge utile se gère au quotidien, elle se prépare également et surtout en amont. Lors de l'achat de votre camping-car, il est donc important de prendre le temps d'analyser ses besoins et de ne pas se précipiter. Certaines options, alléchantes sur le papier, peuvent en effet s'avérer au final pas si nécessaires que cela par rapport à l'utilisation que vous allez faire de votre camping-car... tout en grignotant tout de même votre charge utile. On pense notamment à une antenne satellite, un écran plat, un four ou encore, peut-être, un lit de pavillon si vous êtes un couple voyageant seul. Rien que cette dernière option peut afficher jusqu'à 35 kilos sur la balance. image
3 - Le réflexe de la vidange
Là aussi, le conseil est bien connu des initiés qui sillonnent les routes depuis de nombreuses années. Mais il reste encore d'actualité pour bien optimiser sa charge utile. En quoi consiste-t-il ? Tout simplement à avoir en tête, après l'étape, au moment de repartir vers de nouvelles destinations, de s'arrêter quelques minutes au niveau de l'espace dédié aux différentes opérations de vidanges. Même si cela ne parait rien au premier abord, une cassette, même partiellement pleine, ou un réservoir d'eau grise rempli peuvent en effet représenter plusieurs kilos d'excédents au moment de repartir, engendrant donc une charge utile réduite pour pas grand-chose.
A lire aussi :
Camping-Car Park veut se développer encore plus cette année
Concorde Cruiser Atego 890 RLA : un camping-car version grand luxe !