Dans l'univers feutré du fourgon premium, Hymer a toujours été un acteur très actif. Après les fourgons CrossOver, ou plus récemment Xperience, la marque allemande enfonce le clou avec le Grand Canyon S CrossTrail, une déclinaison baroudeuse de son plus grand modèle de 6,97 m. Un profilé avait déjà l'objet d'une telle livrée, c'est donc au fourgon que Hymer souhaite mettre l'accent pour ce printemps.
Dès le premier regard, le CrossTrail impose son caractère. Sa carrosserie, habillée d'une teinte exclusive Stone Grey, s'accompagne d'une sérigraphie spécifique qui souligne ses lignes athlétiques. Pour parfaire cette panoplie de franchisseur, Hymer n'a pas lésiné sur les équipements techniques. Le véhicule repose sur des jantes de 18 pouces chaussées de pneumatiques tout-terrain, prêts à mordre la poussière. Les zones les plus exposées, comme le châssis et les pare-chocs, reçoivent un traitement de protection Raptor résistant aux chocs éventuels.
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À l'intérieur, Hymer opte pour une sellerie cuir Tallinn agrémentée de surpiqûres orange dynamiques et d'un motif matelassé. On apprécie également le revêtement mural Bambou qui reprend l'esprit du Venture S.
La force de ce modèle réside dans son autonomie, que Hymer souhaite la plus importante possible. Ce Grand Canyon S CrossTrail embarque de série une riche dotation technologique sur différents secteur. La connectivité est assurée par un routeur 5G haute performance, tandis que la gestion de l'énergie repose sur le système Hymer Smart Battery 2.0 (80 Ah), soutenu par deux panneaux solaires de 110 W et un convertisseur. Couplé à un puissant chauffage sur carburant de 6 kW, l'ensemble garantit une indépendance totale, quelle que soit la saison.
Évidemment, cette débauche de moyens et ce niveau de finition n'est pas à la portée de toutes les bourses. Affiché à 151 690 €, le Grand Canyon S CrossTrail s'adresse à une clientèle haut de gamme et baroudeuse.