Des séries limitées pour des bonnes affaires
C'est le sel des nouveautés de printemps et cette année ne déroge bien évidemment pas à la règle. Depuis tout temps, les constructeurs ont pris l'habitude de profiter de cette période de l'année pour présenter des véhicules à l'équipement le plus souvent pléthorique tout en se montrant pointilleux sur les prix, avec des tarifs toujours bien ajustés. Le groupe Pilote, dans cette veine, s'est montré particulièrement actif sur le sujet, en déclinant notamment l'une de ses meilleures ventes en finition Sélection : le P720FC, un profilé bénéficiant ici d'un lit de pavillon électrique ainsi qu'une boite automatique de série, à savoir plus de 6 000 € d'économies. C'est l'un des points important que la rédaction a souhaité souligner.
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Si Bavaria s'est aussi lancé dans cette course avec une nouvelle livrée baptisée Intense, notamment pour son indémodable intégral I720, aussi bien à lit central qu'à lits jumeaux, avec à la clé un beau travail sur l'autonomie énergétique, grâce notamment à une batterie lithium de 300 Ah, la rédaction a aussi eu envie de mettre en avant la marque Eden Camp. Arrivée sur le marché français il n'y a finalement pas si longtemps, le constructeur italien a lancé sa toute première édition limitée, uniquement sur ses deux profilés stars, à savoir le P745 GLC et le P745GLG. Là aussi, l'autonomie fait la différence avec une importante dotation. Le tout au prix raisonnable de 78 900 €.
Les bonnes affaires peuvent également être flairées du côté de GiottiLine, puisque la marque transalpine du groupe Rapido a chouchouté son Siena 397 S en l'affublant, en plus d'autres choses, de suspensions arrières renforcées, d'une caméra de recul double optique, ou d'un panneau solaire de 150 W. Une entrée en matière intéressante quand on sait que ce véhicule est l'un des plus appréciés de la marque. Tarif : 69 900 €. image
Des nouveaux modèles en pagaille
Même si la saison de printemps n'est pas forcément la période la plus connue pour cela, plusieurs constructeurs ont également pris le parti de lancer de nouveaux modèles. C'est le cas d'Adria, qui a tiré les leçons du Compact SC, à qui on reprochait d'avoir un passage trop étroit au niveau du pied de couchage, pour développer le Select D, un nouveau profilé compact à lit central, dont l'agencement a justement été pensé pour résoudre ce point. Le sommier, notamment, coulisse, quand la tête de lit se relève en même temps. Une nouveauté affichée à partir de 73 900 €.
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Si Randger a profité des synergies de groupe pour mettre en route le R595, qui est le cousin du Font Vendôme Mondea et qui se caractérise donc par une salle d'eau arrière revisitée, Rimor a aussi sorti les muscles en sortant un nouveau profilé sur Ford Transit, le K-Line 69 Plus. Cette nouvelle ligne de produits, seulement en édition limitée, se veut plutôt bien achalandée avec le moteur de 165 chevaux et la boite automatique de série, ainsi qu'un store extérieur, un panneau solaire de 140 W. Une implantation à lit central, avec un salon convertible en couchage à 890 € en option et une salle d'eau en deux parties, affichée à 62 900 €.
Comment enfin ne pas parler de Rapido ? Le constructeur mayennais a en effet remué le marché en mettant sur la route un modèle inédit qui pourrait, dans son agencement et sa conception, bousculer les codes de la cellule étroite. Par quel moyen ? En parvenant à loger un salon face-face ainsi que des lits jumeaux. Une proposition pour le moment unique sur ce segment de véhicules. Avec ses 6,99 m et surtout ses 2,17 m de large, ce C66, c'est son petit nom, développé sur la base du Peugeot Boxer, a tout pour être l'une des grandes attractions des prochains mois ! Son prix : 79 900 € en finition Optimum Line. image
Joa change de braquet
Oubliez Joa, place à Joa by Pilote. La dernière marque lancée par le groupe Pilote il y a quelques années change en effet de braquet en 2026, en donnant une nouvelle orientation à sa gamme de véhicules. Auparavant connus pour leur design chatoyant, les intérieurs se montrent par exemple plus sobres sur cette nouvelle itération, avec des teintes moins clivantes et un style également plus contemporain.
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Surtout, des nouveautés sont à noter au sein du catalogue. Si aucun changement ne figure à l'ordre du jour au rayon des fourgons, les camping-cars voient pour leur part l'arrivée de deux modèles : le 75 TB ainsi que le 75 QB, où l'on remarque immédiatement un intérieur repensé, où l'espace, la luminosité mais aussi les rangements ont été privilégiés. Des points intéressants, donc.
La mécanique a aussi été revue puisque si la base du Fiat Ducato est toujours de la partie, chaque profilé a désormais le droit de série à un moteur de 140 chevaux couplé à une boite automatique. Une dotation comprenant également des jantes alliages 16", un store extérieur, un panneau solaire ainsi qu'une caméra de recul. La marque conserve néanmoins sa stratégie de prix attractifs, le 75 QB étant par exemple affiché à partir de 67 900 €.
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