Actus des marques - Catalogue 2023

Avec pour base un châssis Ford Transit, ce fourgon signé par la marque LMC séduit grâce à un mobilier bien choisi. Redécouvrez-le en vidéo.

Voici un véhicule qualifié de "familial". Il s'agit d'un camping-car qui permet de partir à 5 ou 6 personnes. Ce modèle de notre série "Partir à plusieurs" n'est autre que la capucine Carado A361 Pro.

L’aménageur chamoniard est connu pour ses ameublements en bois massif. Chaque année, 50 vans sortent de la petite usine de Chamonix, un chiffre bien en deçà de la demande réelle.

Après avoir créé la surprise avec son 540 Lounge, Mega Mobil a décidé de transposer cet agencement sur une longueur nettement plus importante, passant alors de 5,41 à 6,36 m.

Véritable icône du secteur du camping-car outre-Rhin, comme le sont Mercedes et Porsche dans l’univers automobile, Hymer est aussi une marque emblématique pour le camping-cariste français. Acquérir un Hymer, c’est un peu toucher du doigt le Graal. Et cela, quel que soit le modèle que l’on choisit.

Le camping-car profilé de la marque Fleurette, Migrateur 65 LJG, dispose de lits confortable et une charge utile plutôt cohérente. A l'inverse, son volume en soute s'avère décevant...

Lando fait toujours confiance au Ford Transit Custom pour ses aménagements mais s’apprête à diversifier sa gamme avec le retour du Peugeot Expert.

Acteur historique du secteur des véhicules de loisirs, Volkswagen est une des marques les plus appréciées du marché. Le California et le Grand California sont des modèles qui rencontrent un grand succès.

Installée à Saint-Gérand-le-Puy (03), Campinambulle a été l’une des premières entreprises à avoir développé le concept de malle de voyage en bois.

La marque allemande Frankia fait partie, avec Le Voyageur, des deux divisions de luxe du groupe Pilote. Classés majoritairement en catégorie poids lourd, ses camping-cars sont tous conçus et assemblés outre-Rhin.

Pour être tout à fait honnête, si ce profilé fait figure de nouveauté, c’est avant tout grâce au porteur Ford Transit. Car à bord de ce V6.6 SF, Etrusco a transposé l’agencement du V 6.6 sur Fiat.

Parce qu’on ne change pas une équipe qui gagne, le fabricant vendéen reconduit nombre de ses modèles existants, allant même jusqu’à ressortir son fameux profilé, le Magister 70 LD.

Le Dreamer D55 UP Black Addict fait figure d’ovni. Il est en effet l’unique modèle de moins de 6 m à être équipé d’une douche indépendante et d’un toit relevable, à un prix attractif.

Invité de dernière minute au SVDL, le P680 LJ-FD sur Ford Tansit a clairement fait sensation au milieu d’un stand Autostar en majorité fourni en porteur Fiat.

Contre toute attente, Adria a créé la surprise en exposant deux modèles de capucines Coral XL, les 650 SP et 650 DK.

La collection 2023 passe par un élargissement de l’entrée de gamme Kronos Go, des camping-cars profilés élégants, économiques et prêts à partir.

La Slovénie est une terre de sportifs de haut niveau et se distingue aussi en matière de fourgons aménagés. Adria apparaît comme référence, mais des marques plus intimistes, comme Mega Mobil, tirent leur épingle du jeu avec une production plus réduite, mais jouissant d’une bonne qualité de finition et d’ originales implantations.

Pour sa nouvelle collection, McLouis a décidé de s’appuyer sur des modèles existants et de les décliner sur plusieurs porteurs. Une manière de contourner le problème de carence des châssis.