Pour booster son offre pour le printemps, Pilote lance sa série limitée dite Sélection. Positionnée entre l’entrée de gamme et le haut de gamme, cette livrée séduit par sa dotation d'équipements, à commencer par la boîte auto. Deux implantations phares incarnent ces nouveautés.
Avec son Siena 397S en Edition limitée, GiottiLine propose un profilé moderne, richement équipé et proposé sous la barre des 70 000 €. Une offre printanière séduisante qui combine confort et prestations haut de gamme à l'image de la boîte auto de série.
Avec sa séparation de cabine, son salon arrière et surtout son vrai escalier pour accéder en pavillon, le CV541 de Carado a décidé de repenser l'univers du fourgon aménagé en proposant une implantation originale unique en son genre. Plein phare sur ce camping-car différent qui se prend pour un van.
Nouvelle identité, design revisité et équipements en nette hausse : Joa by Pilote franchit un cap. Avec ses nouveaux profilés, dont le séduisant 75 QB, la marque affirme ses ambitions, sans renier son ADN, en misant sur le confort, la modernité et un rapport prestations/prix plus attractif.
Avec son Grand Canyon S CrossTrail, Hymer a choisi de commercialiser une déclinaison musclée de son fourgon amiral de 6,97 m de longueur. Exit la discrétion habituelle du modèle classique, le constructeur assume pleinement un ADN de baroudeur prêt à sortir des sentiers battus.
Avec la Série P Special Edition, Eden Camp inaugure sa première série limitée sur profilé. Déclinée sur deux implantations et enrichie d’équipements dédiés, cette livrée de printemps vise à proposer des camping-cars encore plus attractifs en termes de rapport prestations/prix.
Le lancement du VLE marque une nouvelle ère pour la firme de Stuttgart Mercedes-Benz. Premier modèle reposant sur une nouvelle Van Architecture 100 % électrique, ce grand monospace premium combine autonomie record, modularité impressionnante et technologies de pointe. Une plateforme qui pourrait bien préfigurer la prochaine génération de van aménagé chez Mercedes, et incarner l'avenir du Marco Polo
La marque Hobby est indissociable de l'histoire européenne du véhicule de loisirs. Figurant en tête du classement des ventes en Allemagne, ce grand constructeur de caravanes et de camping-cars, occupe aussi une place prépondérante sur le marché français, avec des véhicules très bien faits complant parmi les mieux isolés du marché.
Retour sur la saga Hobby qui, loin d'être finie, se traduit aujourd'hui par un catalogue séduisant et fourni.
Design soigné, équipements de série haut de gamme et autonomie augmentée : Bavaria lance sa collection de printemps sous le signe Premium… à prix contenu. Cette série limitée Intense redéfinit le rapport prestation/prix de la marque. Focus sur l'intégral I720 FC.
En ce début d’année, l’actualité de Randger est plutôt fournie. Outre une série de printemps à prix canon, la marque périgourdine renforce son catalogue d’un deuxième modèle à salle d’eau arrière, le R595.
Avec son inédit Compact DC, Adria tente le pari d'associer un vaste lit central à un salon face/face dans un profilé à cellule étroite de 2,12 m. Un agencement ambitieux sur une longueur de 7,18 m et qui préfigure déjà le style de la prochaine collection.
Un camping-car étroit, malin et accessible, qui bouscule les codes grâce à un ingénieux lit escamotable mural, tel est le menu du super essai de ce mois-ci. Découvrez sans attendre en vidéo ce modèle ingénieux qui pourrait bien devenir la référence des véhicules de moins de 7 mètres à lits jumeaux.
Le fabricant de cellules monocoques 3C Cartier et l’aménageur Brisebras viennent de livrer un camping-car tout à fait exceptionnel baptisé Tigrotto. Ce modèle bridé au châssis cabine IVECO Daily 4x4 a été conçu pour affronter les terrains les plus accidentés, tout en garantissant à leurs propriétaires un confort élevé aux bivouacs.
Au catalogue du constructeur aux Chevrons depuis 2024, le van à toit relevable Holidays connaît en ce début d’année quelques évolutions, essentiellement techniques.
Avec son nouveau 636 HLT, l'aménageur Freedo d'Affinity opte pour une nouvelle vision de l'aménagement. Sur un gabarit de 6,36 m, ce fourgon joue la carte d'un salon en L, d'une soute garage XXL et d'un design intérieur comme à la maison.
Vous cherchez un camping-car familial abordable ? La jeune marque allemande Corigon étoffe son offre de deux capucines sur Fiat de moins de 7 mètres positionnées sur l'entrée de gamme à moins de 60 000 €.
Pour ce printemps, Randger passe à l'offensive en nous proposant une nouvelle déclinaison de son R602. Baptisée 602 A, cette série spéciale printanière s’affiche à un tarif canon, sans pour autant sacrifier l’équipement.
Le Dakar a été l'occasion atypique de confronter le camping-car Weinsberg X-Pedition dans des conditions extrêmes. Ce camping-car Offroad a servi de véhicules d'assistance tout en recueillant des données précieuses pour le constructeur allemand.
A quoi va bien pouvoir ressembler le secteur du van dans quelques années ? S'il est bien évidemment encore trop tôt pour répondre avec certitude à cette question, de nombreuses tendances apparaissent. Entre propulsion électrique, intérieur modulable et look parfois vintage, la rédaction de Camping-Car Magazine vous présente ici trois véhicules, parfois sous la forme de concept, représentant aussi bien le présent que l'avenir du CamperVan.
Bien pensé et bien exécuté, le Pilote P720FC est un camping-car profilé dont l'implantation fait figure de référence depuis déjà plusieurs saisons. Si la circulation à bord est l'un de ses plus beaux atouts, il s'appuie également sur une cuisine d'une belle taille et une salle d'eau traversante. Essai d'un véhicule à la solide réputation !