Fidèle à son habitude, Rimor a créé la surprise en dévoilant trois plans inédits dans sa gamme « premier prix » Kilig. Mais ce spécialiste du camping-car d’accès est allé encore plus loin en présentant quelques profilés et capucines aux ambiances… surprenantes.
Après les camping-cars profilés Signature sur Fiat Ducato AL-KO lancés l'an dernier, Bürstner s'apprête à présenter les modèles sur Mercedes Sprinter. C'est avec une vidéo publiée sur sa page Facebook que le constructeur crée l'événement.
Pour son "retour" sur le marché, l’ex-Joa Camp s’offre une nouvelle identité sous l'aile protectrice de sa maison-mère. Devenu Joa by Pilote, le constructeur a souhaité développer une implantation encore inédite à son ancien catalogue permettant de répondre à des fortes attentes, le tout misant en prime sur un équipement de série ultra-généreux.
Les camping-caristes empruntent assez peu les autoroutes. Mais ils arrivent qu'ils n'aient pas le choix, pour des raisons pratiques et de sécurité. L'addition est alors élevée, les camping-cars étant considérés comme des véhicules de classe 2, voire 3 ou 4, par les sociétés d'autoroute. Face aux tarifs prohibitifs, un cabinet d'avocat a lancé une procédure d'action collective pour tenter de faire plier les gestionnaires du réseau autoroutier. On vous explique comment y participer.
Marque allemande connue pour ses modèles différents et souvent orienté camping-car off-road, Rhön Camper débarque en France à partir d’octobre. Elle sera distribuée par Rolling Home, basée près de Nantes.
Les révélations des collections débutent à peine que Westfalia marque déjà des points au «surprisomètre» ! En effet, la branche française de l’aménageur historique, spécialisée dans le van, a décidé de changer de braquet en dévoilant deux fourgons inédits fabriqués dans l’hexagone.
Panama crée la surprise en lançant un nouveau modèle de camping-car usant du Renault Trafic. Un agencement phare qui préfigure sans doute le début d’une série au fort accent de vans premiers prix. Une offensive forte du constructeur espagnol qui dévoile ses cartes pour la saison 2027.
Le constructeur espagnol Benimar vient de lancer officiellement sa collection 2027. Un millésime auréolé de nombreuses évolutions, mais surtout d’une gamme de profilés étroits Yrteo sérieusement remodelée. Nouvelle conception et implantations inédites au programme.
Nous sommes de retour chez Antilope VAN, dans les Côtes d'Armor, où la jeune marque bretonne, toujours aussi active, dévoile ses nouveautés 2026. Et cette année encore elle n’a pas été avare en surprises !
Après avoir fait sensation en tant que concept-car, le Sunlight IBEX va devenir réalité. Basé sur le Volkswagen Crafter 4Motion, ce van aménagé tout-terrain de 163 ch allie agilité et confort. Malgré une date de sortie prévue pour l'été 2026, Sunlight lève le voile sur sa future nouveauté.
Randger, tout comme sa marque sœur Font Vendôme, s’efforce de proposer des modèles atypiques au sein de son catalogue. Parmi eux, le R 550 dont l’implantation sans lit permanent fait la part belle à la cuisine et aux sanitaires.
Bousculer les codes, tel semble être le pari osé de Laika avec son nouveau Kosmo L105. Pour vérifier si ce profilé atypique tient ses promesses direction la Toscane, sur ses terres natales. Entre compacité record et agencement intérieur original, découvrez notre essai en vidéo.
Si la série Cruiser de Concorde est une véritable institution outre-Rhin, elle reste encore une pépite confidentielle en France. Pourtant, avec le 890 RLA, le constructeur allemand livre une interprétation magistrale du camping-car de luxe, alliant la puissance du châssis Mercedes à un raffinement intérieur digne d’un yacht.
Notin profite de célébrer ses 105 ans d'existence pour présenter et commercialiser quatre véhicules en édition limitée. Deux profilés et deux intégraux ont été sélectionnés pour incarner cet anniversaire. Packs d'équipements et évolutions pour le prochain millésime sont au menu des festivités.
Pour dynamiser son catalogue, le constructeur italien Rimor frappe un grand coup pour ce printemps avec le lancement du K-Line 69 Plus. Ce profilé en série limitée, proposé sur châssis Ford 165 ch avec boîte automatique de série, mise sur une recette plébiscitée par les camping-caristes français. Au menu, un équipement « tout inclus », un prix compétitif et un agencement phare.
Après avoir commencé à se pencher sur la catégorie des profilés compacts l'an dernier, Mobilvetta a continué dans cette voie en présentant, à l'occasion de sa collection 2026, un nouveau modèle ne dépassant pas les 2,15 mètres de large. En résultat ce Kea Kompakt P68, un camping-car élégant et lumineux à l'implantation sérieuse.
Des séries limitées, des modèles inédits... Les nouveautés de printemps ont encore une fois largement inspiré les constructeurs, à quelques semaines de la grande messe des présentations des collections 2027. Que faut-il en retenir ? Quels sont les meilleurs plans à avoir en tête pour acheter malin ? Camping-Car Magazine dresse ici un premier bilan.
La 33e édition des Trophées de L’Argus a vu l’élection du Volkswagen California dans la catégorie des véhicules de loisirs. Une récompense quelque peu en demi-teinte pour plusieurs raisons.
Avec près de 2,9 millions d’exemplaires vendus, le Volkswagen Caddy continue sur sa lancée avec une nouvelle évolution. Design revisité, motorisations hybrides et modularité renforcée, ce modèle polyvalent séduit toujours autant les amateurs de camping-car, notamment dans sa version California.
Antilope Van fait évoluer en profondeur son Flex 5. Plus de rangements, davantage d’autonomie et une nouvelle version Confort : le van se modernise sans renier son ADN, avec un rapport qualité/prix encore renforcé.