EN-FIN ! Il y a quelques semaines, la rédaction de Camping-Car Magazine et Planet Van s'est rendue en Espagne pour prendre le volant du nouveau California sur base Volkswagen Multivan. Verdict.
Le constructeur toscan de camping-cars a fortement impressionné avec sa collection 2025 avec l’arrivée remarquée d’une série inédite Sarus mêlant design et prix bas.
Les nouveaux fourgons Kosmo 50 et Kosmo 60 de Laika seront officiellement dévoilés au CMT Stuttgart 2025. Ces modèles au design élégant signé GFG Style, sont proposés en 5,41 et 5,99 mètres.
L’an passé, Laika avait sorti le grand jeu en lançant les Kréos, de sublimes intégraux dessiné par le prestigieux cabinet de Design GFG Style. Cette année, le constructeur toscan continue à nous surprendre avec un charmant petit profilé : le Kosmo L 105.
Dans ce reportage, nous présentons 5 camping-cars 4x4 de luxe, chacun à plus de 100 000 €, exposés au Salon des Véhicules de Loisirs 2024. Ces modèles permettent des aventures sur tous types de terrains.
Le Voyageur a décidé de travailler sa gamme premium Heritage en la faisant évoluer… par le bas. Comprenez par là qu’un intégral plus court que ses grands frères arrivent sur le marché.
Pilote reste sage, cette saison, en termes d’implantations. En dehors d’un inédit et prometteur P720 U, la marque nantaise a préféré mettre un gros coup de collier sur les ambiances intérieures. Le résultat est pour le moins étonnant.
Le catalogue Eden Camp continue de s’étoffer en 2025. Si les profilés de la série P et les intégraux de la gamme H sont toujours de la partie, le constructeur a présenté quatre nouveautés pour sa nouvelle collection : trois véhicules compacts, de deux longueurs différentes, et un fourgon aménagé. Intéressant !
En développant une toute nouvelle série d'intégraux, Mercedes-Benz et Rapido ont travaillé main dans la main pour proposer des véhicules aboutis, fidèle à la philosophie des deux marques. En plus du châssis AL-KO, ils ont par exemple anticipé le règlement européen GSRII portant sur les aides à la conduite, qui sera applicable sur les véhicules VASP à partir de 2026. Explications.
Sagement, Notin a décidé de poursuivre l’année 2025 avec un catalogue inchangé, ou presque, puisque si aucune nouveauté n’est à souligner, une gamme tire sa révérence.
Avec son Chausson ElectriX, Chausson vient de franchir un pas sérieux dans le camping-car du futur puisque ce profilé est le premier modèle commercialisé pouvant fonctionner en 100% électrique sans renier le moteur diesel.
Avec la bagatelle de trois nouvelles implantations, Etrusco a été l’une des marques les plus actives pour renouveler sa gamme 2025. Et quand on sait qu’un gros travail a également été entrepris sur les prix, le constructeur italien a de quoi séduire différents profils d’utilisateurs !
Eriba s'impose sur le marché du camping-car avec l’Eriba Car, lancé en janvier 2024. Conçu sur une base Volkswagen Crafter, ce fourgon propose des aménagements astucieux et plusieurs coloris.
Avec son inédit S695, Chausson a trouvé l'astucieux moyen de disposer d'un lit à la française sans renier sur la présence d'une grande soute garage. Un profilé unique en son genre que nous avons eu la chance de tester sur une semaine.
Grand fournisseur de base pour les aménageurs, qu'ils soient artisans ou industriels, Renault commercialise dans son propre réseau les SpaceNomad, de classiques vans à toit relevable développés avec le groupe Pilote.
Westfalia profite de l’arrivée du nouveau Ford Transit Custom pour dévoiler son Kelsey dernière génération. A bord, tout change… ou presque !
La marque vendéenne Fleurette mise, cette saison, sur le Mercedes Sprinter avec une nouvelle série baptisée Elister. Une gamme composée exclusivement de deux profilés, qui souhaite jouer les trouble-fêtes dans l’univers Premium.
A l'image de Pilote, sa marque soeur, Bavaria a repensé son salon en U en présentant le T 720 U, prenant la suite du T 696 U, dont le succès avait été au rendez-vous. Au programme, donc, un salon en U, évidemment, mais aussi une large soute dont la particularité est son placement, puisqu'elle est située sur le flanc du véhicule.
Pour la collection 2025, le constructeur allemand a concentré ses d’efforts sur son entrée de gamme C-Tourer dans l’optique d’alléger ses véhicules au maximum. Par ailleurs, Carthago propose deux visions dans une même série. Explications...
La collection 2025 passe par une belle diversité de camping-cars chez Bürstner avec des retours, des nouveautés et des éditions suréquipées.