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Les camping-cars hybrides sont tendance !
Pour leur collection 2024, les constructeurs ont misé sur des camping-cars hybrides, à mi-chemin donc entre profilé et fourgon !
Pour leur collection 2024, les constructeurs ont misé sur des camping-cars hybrides, à mi-chemin donc entre profilé et fourgon !
Voilà une belle nouveauté dévoilée par le constructeur Sunlight pour sa collection 2024. Le profilé T690L vient étoffer la gamme. On vous propose une présentation de ce camping-car en vidéo.
Ford fait partie des quelques marques automobiles qui commercialisent des véhicules de loisirs dans leur propre réseau. Cette année, elle renouvelle intégralement son modèle Nugget, avec une base réinventée.
Pour le millésime 2024, les fourgons se tournent davantage vers un public familial. Il est possible maintenant de voyager confortablement à quatre dans un véhicule compact !
Constructeur spécialiste dans l’élaboration de camping-cars à vocation familiale, Itineo, du groupe Rapido, propose des implantations innovantes. Cette année encore, trois gammes composent son catalogue : les profilés Cozi, les intégraux Famili Compact et Famili.
Chaque année, pour chaque millésime, de nouvelles tendances émergent. Pour la collection 2024, ce sont des camping-cars, de type profilé, intégral ou encore fourgon en éditions limitées avec des formules all-inclusive qui intéressent les acheteurs.
Le constructeur toscan Roller Team se dissocie de la marque CI. Tous deux conservent des véhicules en commun, mais représentent des entités distinctes désormais. Pour la collection 2024, deux nouvelles gammes s’ajoutent au catalogue du constructeur.
Volkswagen va prochainement commercialiser une nouvelle mouture de son utilitaire Crafter en proposant notamment un nouvel intérieur.
Pour sa collection 2024, le constructeur toscan Rimor élargit sa gamme de fourgons Horus avec l'arrivée du véhicule Horus 12. Son implantation est plutôt originale... On vous propose de la découvrir en vidéo.
Chausson aborde la saison 2024 sur les chapeaux de roues. La marque étoffe sa gamme X avec un modèle novateur. Camping-Car Magazine a pu essayer le X650.
C’est un fait : à chaque millésime, des tendances se manifestent. Celles-ci sont souvent générées par la ou les collections précédentes et répondent à une demande toujours plus forte des camping-caristes qui expriment leurs besoins. Mais ces tendances peuvent aussi provenir d’idées plus ou moins petites, parfois farfelues, mais aboutissant à ce que sera le camping-car de demain. Voici les profilés étroits qui ont la cote cette année !
Vous cherchez un immense et beau camping-car ? Votre budget n’est pas limité ? Alors rendez-vous dans les concessions Morelo pour découvrir de splendides liners. Vous en prendrez plein les yeux.
Citroën vient de présenter officiellement son propre van à toit relevable qui sera prochainement commercialisé dans le réseau de la marque. Le Type Holidays affiche un caractère néo-rétro agréable que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
La précédente collection était marquée par l’arrivée, en masse, du porteur Ford Transit. Cette année sera celle du Renault Master. Quant à sa stratégie commerciale, la marque italienne poursuit sur la même lancée, avec des véhicules bien équipés, à des prix attractifs.
C’est au cours du printemps prochain qu’arriveront dans les concessions automobiles la nouvelle génération d'utilitaires fabriqués par Stellantis. Le groupe européen harmonise ses modèles pour l’ensemble de ses marques (Fiat, Peugeot, Citroën, Opel) et développe des motorisations Diesel et électriques plus performantes et économes. Nous avons pu découvrir les premiers Ducato, Boxer et Jumper en Italie, sur le circuit d’essai de Balocco.
Le spécialiste du fourgon mayennais fête, cette année, son 45e anniversaire. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Campérêve se porte comme un charme, avec des ventes au beau fixe et des évolutions produits intéressantes.
Plusieurs mouvements sont à enregistrer dans l’offre du français Rapido : l’arrivée prometteuse d’un camping-car profilé compact C03 et surtout celle d’un modèle sans lit au plancher, dans la série 6F.
Bavaria a décidé, cette saison, de franchir le pas et d'utiliser pour la première fois le Ford Transit pour incarner une série inédite de profilés étroits, les Qwest !
On ne s’attendait pas à ce que Benimar réalise autant de changements cette année. Le constructeur généraliste espagnol modifie radicalement la structure de son catalogue et se lance dans le profilé compact avec une toute nouvelle gamme. Voyons cela en détail.
Faute de nouveauté, Malibu consolide ses acquis et s’assure des bonnes conditions de production avant de développer son offre. Mais dans quelques mois. Force est de constater que son catalogue laisse tout de même l’embarras du choix !