Pour célébrer ses 45 ans d'existence, Chausson a décidé de lancer un modèle anniversaire suréquipé mais surtout proposant une implantation inédite, complémentaire au catalogue.
Depuis toujours symbole d’évasion et de liberté, le Volkswagen Combi a su évoluer pour aller toujours plus loin, notamment en adoptant une transmission intégrale il y a déjà 40 ans. Retour sur ce pan de l’histoire du Transporter qui a ouvert bien des horizons aux vanlifers.
Notin a beau être le plus vieux constructeur de camping-cars de France, il est l’un des plus dynamiques. Il le prouve une nouvelle fois en lançant d’ores et déjà deux modèles de la collection… 2026 !
La dolce vita toscane a encore frappé. A l’ombre des cyprès, devant des paysages magiques, GiottiLine a revu une bonne partie de son offre pour 2025, avec de nouvelles ambiances, des design plus épurés et même une nouvelle implantation. Bravissimo !
Pour le printemps, Pilote a décidé de décliner quatre de ses camping-cars en une édition limitée. Une série spéciale Selection qui se distingue par un suréquipement standard.
Pour rester parfaitement généraliste, Challenger a réintroduit capucines et intégraux à son catalogue. Mais c’est surtout avec les deux nouvelles implantations que la marque, qui fête ses 40 ans, se montre, une fois encore, innovante.
La jeune marque bretonne continue de développer ses gammes et son réseau afin de satisfaire ses ambitions. Cette année a vu l’arrivée d’un nouveau modèle décliné en deux versions : le Flex Plus.
La rédaction de Camping-car Magazine vous propose de découvrir en vidéo les dernières nouveautés présentes au CMT de Stuttgart, juste avant qu'il ne referme ses portes. C'est parti pour une visite guidée.
Hymer présente le Grand Canyon S Xperience, un fourgon aménagé haut de gamme conçu pour les voyageurs connectés. Avec son Wi-Fi 5G de série, son isolation hivernale et son design moderne, il offre confort et technologie en toutes saisons.
La marque du groupe Erwin Hymer profite du CMT de Stuttgart pour introduire une nouvelle implantation dans sa gamme Campeo TD. Nommé Campeo TD 660, ce profilé intègre un lit à la française.
Il est des marques de camping-cars qui se distinguent par plusieurs points particuliers. Ce qui singularise Niesmann+Bischoff ? le luxe et la sécurité, entre autres. On pourrait presque écrire que la marque allemande est, pour les amateurs de camping-cars, ce que Porsche est aux amoureux de voitures de sport.
LMC célèbre ses 70 ans avec une série spéciale de camping-cars et fourgons. Inspirés du sport automobile des années 50, ces modèles combinent design rétro, équipements premium et confort moderne.
Le spécialiste allemand du camping-car poids lourd fait évoluer ses gammes en créant une nouvelle identité visuelle. D’un point de vue global, tous les Morelo sont toujours aussi haut de gamme.
Le slovène Mega Mobil poursuit sa marche en avant avec un catalogue de plus en plus riche, à la fois en termes d’implantations que de marques d’utilitaires.
Les ElectriX de Chausson et Challenger, avec leur motorisation bi-mode thermique/électrique, marquent une étape importante dans l’évolution technologique des camping-cars. Nous avons pu prendre le volant d’un de ces deux OVNI pour juger de la pertinence de la solution apportée par Trigano VDL. Verdict !
L’événement Volkswagen de cette année, c’est bien évidemment la révélation du nouveau California. Mais si le Calif’ monopolise l’attention, il ne faut pas oublier que la marque allemande propose également d’autres véhicules de loisirs.
Avec son L!ve Wave 700 LX, Knaus propose enfin une implantation avec lit central dans un profilé. Mais au-delà de ce simple couchage, c'est toutes les tendances fortes du marché qui sont reprises à bord. Découvrez la vidéo de l'essai sans attendre.
Sunlight fête ses 20 ans. La marque profite de cet anniversaire pour proposer deux modèles en éditions spéciales XX. Mais ce n’est pas tout, car pour célébrer cette double décennie, d’autres surprises sont programmées.
La marque toscane reste généraliste et propose une gamme de camping-cars étroits. Avec des profilés dont la largeur de cellule s’aligne sur celle de la cabine, Roller Team veut séduire un nouveau public.
Rapido retrouve le très haut de gamme avec sa série d’intégraux Distinction sur Mercedes Sprinter AL-KO. Le constructeur de Mayenne n’écarte pas pour autant ses séries intermédiaires. Bien au contraire, il en renforce certaines pour leur redonner du tonus.