Connu pour l'excellence de ses châssis surbaissés à suspensions indépendantes, l'équipementier allemand se prépare à les ''électrifier'' en leur greffant un moteur et des batteries.
Imaginé par la marque Dethleffs, le Globevan e.Hybrid, se présente comme un véhicule de loisirs plus propre avec sa propulsion électrique soutenue par un moteur thermique.
La division Volkswagen utilitaires a profité du dernier Caravan Salon de Düsseldorf pour y dévoiler la nouvelle mouture de son T6 California Beach, déclinée en version Camper ou Tour.
Camping-Car Magazine vous propose de découvrir en vidéo le nouveau Rapido M96, un intégral de 7,54 m reposant sur le Mercedes Sprinter, équipé d'un châssis AL-KO.
Dévoilé sous la forme d'un concept au Caravan Salon de Düsseldorf, le Big Nugget aménagé par Westfalia devrait être commercialisé prochainement en France, dans le réseau Ford.
Deux véhicules inédits débarquent dans la collection de la marque Laika ! Les V5 et V9 sont des profilés étroits et compacts, et portent l'appellation Kosmo Van.
Le spécialiste allemand du motorhome de luxe exposera au salon de Düsseldorf son nouveau Liner Perfect. Cette gamme de camping-car de grand standing en est à sa quatrième génération.
Entre le van et le monospace de loisirs, Klubber s’est implanté dans le secteur voilà un an. Et cette saison, le constructeur confirme son sérieux en intégrant à son catalogue le porteur Ford et Mercedes.
Le constructeur allemand a revisité son célèbre van California 6.1. Ce dernier profite de quelques réaménagements pour le rendre encore plus confortable !
Ce van Wellhouse Leisure, sur Ford Transit Custom, a été imaginé par un jeune anglais qui voulait concilier sa passion pour les voyages et la course automobile.
Derrière son look de fourgon, le Wingamm City-Suite cache un véritable camping-car avec une cellule 100 % polyester qui lui procure une isolation optimale.
Après une refonte opérée l'an dernier sur sa gamme Palace, le constructeur allemand se penche pour sa collection 2020 sur celle des intégraux Loft et Home.
La gamme des intégraux Notin i-Progress, sur Fiat Ducato, est revue en profondeur pour la collection 2020.
Bavaria ne disposait pas encore de camping-car profilé sans lit au plancher. Cette absence est désormais comblée avec l’apparition du T696D disponible en finition Style.
Nos amis de Péripléties ont décidé d’abandonner quelque temps leur camping-car pour tenter l’expérience du Van. Ils nous racontent, dans une vidéo, pourquoi et comment ils s’y sont pris.
Volkswagen présente les premières esquisses de son prochain California sur la déclinaison du Transporter 6.1.
La célèbre série Tramp chez Hymer franchit une nouvelle étape cette saison. Exit le porteur Fiat, présent depuis un bon nombre d’années ! Le constructeur allemand a décidé d’utiliser exclusivement le châssis Mercedes Traction pour la série inédite estampillée Tramp S.
A mi-chemin entre le fourgon et le profilé, Hobby présente le V65 GQ. Un petit profilé de moins de 7 m avec un lit central... et, en prime, il est tout équipé !
Le spécialiste français de l’intégral d’accès construit aussi des camping-cars profilés. Deux modèles figurent au catalogue dont le PJ 740 à lits jumeaux.
Pour la collection Notin 2020, les intégraux Calgary CF et JF adoptent le dernier châssis Mercedes Sprinter en version poids lourd et roues arrière jumelées.