Les voyages en van sont-ils synonymes de séjours peu confortables ? Tout dépend du véhicule avec lequel on circule. Le modèle sélectionné ici est un Cap Land de la marque Campérêve. On vous présente ce modèle "tout confort".
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car original ? Voici le Challenger X150.
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car sans lit au plancher ? Voici le Benimar Tessoro 483.
Parmi les trois gammes du catalogue Laika, celles des Ecovip est la plus ancienne et la plus connue. Ce mois-ci, nous avons pris la direction de la magnifique région de Toscane où sont fabriqués les Laika, pour essayer le plus petit des intégraux de la série Ecovip : le H2109. Ce modèle à lits jumeaux est marqué par un élégant style italien.
Passé dans les ateliers de Camperiz, le dernier Renault Kangoo devient un surprenant moyen d'évasion. L'entreprise espagnole aménage le ludospace français en mini-camping-car afin de le rendre plus agréable et confortable pour de courtes escapades en duo.
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car pour accueillir votre famille ? Voici le Kronos Go 274 TL.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Tessoro 440 Up et le Benivan 120 Up de la marque Benimar.
Difficile de s'y retrouver parmi les nombreux modèles présents sur le marché. Pour vous aider dans votre choix, et si vous optez pour une gamme Premium, on vous présente un modèle signé Carthago.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules de la marque Challenger : le S217 GA Start Edition et le V217 Start Edition.
Les nouveaux modèles Dethleffs Just Go, basés sur le Ford Transit, feront leur première apparition chez de nombreux concessionnaires Dethleffs dès le mois de juin.
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car doté d'un lit central de 7,20 m ? Voici le McLouis MC4 262.
Pour sa collection 2023, Adria nous a conviés à découvrir ses nouveaux fleurons : les Supersonic, véritables motorhomes européens. Cette gamme inédite comprend deux luxueux intégraux bridés sur base Mercedes Sprinter AL-KO, animé par le moteur 170 ch adossé à la boîte automatique à 9 rapports.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Compact Axess SP et le Twin Axess 600 SP de la marque Adria.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Nexxo Van T620G et l'Eliseo C642 de la marque Bürstner.
L'entreprise nippone Smile Factory propose un kit pour le Suzuki Jimny qui comprend un couchage, un mini-réfrigérateur et une batterie auxiliaire afin de transformer le petit tout-terrain en camping-car de poche pour des virées en off-road.
Révélé dès 2020 par le constructeur américain, le Ford Transit 100% électrique arrive en concession, proposé en deux puissances et plusieurs configurations de châssis. Nous avons pu prendre le volant du E-Transit en version fourgon, un modèle qui pourrait être transformé facilement en camping-car.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif de deux véhicules : le P626D Expression et le V633 M de la marque Pilote.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif de deux véhicules : le Performance P600 et le Van 630G de la marque Autostar.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction que Camping-Car Magazine vous présente un comparatif de deux véhicules de la marque Carado : le V132 Edition 15 et le CV600 Edition 15.
En dévoilant son prochain E-Transit Custom, un an avant sa commercialisation, Ford franchit une étape majeure dans sa transformation vers l’électrification avec un van compact n'émettant aucune pollution. Une fois transformé en camping-car, il pourra alors répondre aux normes à venir et circuler sans soucis dans les zones à faibles émissions (ZFE).