De plus en plus de constructeurs automobiles investissent le marché des véhicules de loisirs. Pour ce faire, les marques optent pour la commercialisation de kits amovibles qui s’adaptent parfaitement à leurs monospaces et ludospaces dans le but d’en faire de petits camping-cars.
Ce constructeur de camping-cars allemand, au nom très italien, est apprécié pour la qualité et l’originalité de sa production. La Strada a effectué peu de changements dans sa collection 2023.
Chausson a toujours été une marque innovante. Il n’est pas une présentation d’une collection sans que le constructeur ardéchois ne nous présente un véhicule original. Le profilé 640 est justement un modèle qui a rapidement pris le dessus sur ses concurrents, s’emparant de la tête du hit-parade des ventes à l’échelon européen. Position qu’il n’est pas près de céder de sitôt.
Avec son C55i, Rapido propose un camping-car intégral étroit avec une largeur de seulement 2,17 m, que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
C’est à Auxerre, dans l’Yonne, que la branche “historique” de Stylevan continue de concevoir des vans de manière artisanale, sous la dénomination Origin. Au sein de ce catalogue constitué d’implantations classiques (Boréal) ou atypiques (l’Austral avec douche à l’arrière), l’on trouve l’Equinox. Ce petit camping-car a la particularité d’offrir un lit permanent à l’arrière.
Pour une lisibilité optimale de son offre de camping-cars, Challenger a décidé de décliner six profilés phares, en une unique édition spéciale Graphite Ultimate d’ores et déjà disponibles auprès du réseau de distribution. Une manière de fêter comme il se doit l’arrivée du printemps.
Pour Bürstner, l’innovation a toujours été une préoccupation majeure. L’histoire contemporaine de la marque montre qu’elle fut à l’origine du lit de pavillon dans les camping-cars profilés.
Peut-être l'avez-vous loupé sur notre chaine YouTube ? Le fourgon Joa Camp 54G est idéal pour partir à l'aventure à deux. Découvrez le en vidéo.
Deux choses sont à retenir sur le camping-car Matrix 650 DC : il n’est disponible qu’en finition Axess (entrée de gamme), et il est le seul des profilés à lit central à afficher une longueur de 7,29 m.
JCG Créations est LE spécialiste du van à lit permanent : tous les modèles de son catalogue en sont équipés. L’artisan basé à Cholet, dans le Maine-et-Loire, est également connu pour son toit escamotable électrique à parois rigides et isolées, une exclusivité brevetée. Tous ses vans disposent donc d’un couchage à demeure, implanté transversalement à l’arrière.
Etrusco annonce la commercialisation de deux nouveaux profilés compacts sur Renault Master. L'exploitation du châssis frappé du losange est une première pour le constructeur italo-allemand.
La Slovénie est un petit pays où sont produits un grand nombre de camping-cars. On connaît tous le géant Adria, mais il existe une multitude d’autres aménageurs, comme Bravia Mobil, Mega Mobil, Tourne Mobil et aussi Robeta.
L’aménageur périgourdin de fourgons, s’il n’a pas la renommée de certains de ses confrères, œuvre toutefois depuis plus de 25 ans pour créer de petits camping-cars. Sans doute le désir de ses créateurs, père et fils, de rester une entreprise familiale à taille humaine, sans velléité d’accéder à un statut d’industriel, en serait la raison.
La marque allemande reste, avec ses filiales (Vanline) et satellites (Roadcar…), le plus important fournisseur de fourgons en Europe. Chose rare, cette année Pössl simplifie sa gamme, mais nous propose, en contrepartie, trois nouveaux Shine.
On a beau être à mi-saison, Sunlight est d'ores et déjà tourné vers la collection 2024 avec l'arrivée remarquée du porteur Ford Transit.
Si l'implantation de ce modèle de camping-car ne change pas par rapport à la précédente collection, le C50 se distingue cette année par l’utilisation du porteur Peugeot Boxer, qui lui confère un look différent au niveau de la calandre.
L'aménageur slovène, distribué par la société CCVF à Le Bugue (24), propose des vans et des fourgons bien équipés, aux finitions plutôt haut de gamme.
Si les modèles thermiques de vans sont conservés à l’identique, l’avenir de Vanline pourrait rapidement s’étendre à l’électrique avec un modèle zéro émission, déjà proposé chez nos voisins d’outre-Rhin.
La tendance du fourgon avec lit de pavillon arrière s’est fortement imposée sur notre marché. Fort de ce constat, Pilote a décidé de suivre le mouvement, mais se singularise en optant pour la version H3 du Ducato.
Le numéro 1 des ventes de fourgons McLouis occupe en parallèle la 2e place du podium des immatriculations de la marque, enregistrées en France. Preuve que ses fourgons aménagés plaisent. Toutefois, deux finitions disparaissent du catalogue 2023, l’entrée de gamme et la version Prestige, de luxe.