Notin célèbre ses 100 ans avec sa collection 2021. Pour l’occasion, un gros travail a été réalisé en matière de présentation intérieure, sur tous les modèles. Du plus modeste profilé à l’imposant liner.
Avec son nouvel intégral I690 D, Bavaria a décidé de se passer de lit au plancher. Objectif ? Garantir une habitabilité remarquable dans un véhicule de 7 m.
Mercedes vient de dévoiler que la plateforme développée pour son utilitaire Sprinter électrique pourra convenir à tous les types de carrosseries, du châssis cabine au fourgon. Elle sera donc utilisable pour de potentiels véhicules de loisirs.
Une fois de plus, Niesmann+Bischoff frappe un grand coup dans l’univers du véhicule de loisir avec son innovante gamme iSmove. Ces “mini-Liners” ont fait l’objet d’un très grand travail de développement avec la prouesse d’afficher un poids à vide sous la barre des 3 tonnes.
Avec son Rapido V65 XL, le constructeur mayennais complète son offre de fourgon aménagé avec un modèle hors norme qui vient en concurrence des camping-cars familiaux.
Une fois de plus, les lignes bougent grandement chez Bürstner. La marque allemande a décidé pour 2021 de ne proposer que des séries de profilés. Une exception toutefois : l’arrivée d’un intégral avec le retour de la gamme Elégance.
Parce qu'il n'est nullement interdit de rêver en particulier durant ces périodes de fêtes de fin d'année, nous vous proposons de découvrir 5 modèles hors norme, à commencer par leur prix, très élevé !
Les ventes du constructeur allemand Sunlight sont au beau fixe et la marque reste confiante pour la saison à venir. Une ambition nourrie revendiquée ouvertement par la déclinaison de trois modèles inédits, dont un profilé étroit et une capucine à fort potentiel.
Composée d'une capucine et de cinq profilés, la nouvelle gamme Hygge de Rimor est bridée exclusivement sur le châssis Renault Master dernière génération. Elle est accessible à partir de 41 990 €.
Le constructeur nantais a réduit le nombre de ses propositions pour capitaliser sur une offre forte et tendance. Ce qui ne l’a pas empêché d’enrichir son catalogue 2021 d’un certain nombre de nouveautés tant du côté des intégraux que des profilés… sans oublier les fourgons.
Les professionnels 3C Cartier et Brisebras ont l’habitude de travailler de concert pour fabriquer des camping-cars atypiques et surtout très aboutis. Et le magnifique X-Rok ne déroge pas à la règle…
Afin de répondre à la norme d’émission EU6d-ISC-FCM qui entrera en vigueur pour tous les véhicules particuliers et utilitaires légers dès le 1er janvier 2021, Volkswagen apporte des modifications significatives à ses moteurs diesels dont ceux du Transporter.
Le constructeur allemand de camping-cars Bürstner vient de dévoiler plusieurs nouveautés pour cette fin d'année, dont le très attendu Campeo 4x4 à transmission intégrale Dangel.
Située à Olemps dans l'Aveyron, l'entreprise Loisirs 12 réalise tout type d'aménagement de véhicule pour les transformer en camping-cars sur des châssis cabine, des fourgons ou des vans. Sa dernière réalisation sur Mercedes Sprinter 4x4 permet de sortir des sentiers battus tout en conservant un maximum de confort et d'autonomie.
Annoncé lors de la présentation à la presse de la collection 2021, le van Büsrtner n'avait pas encore vu le jour. C'est désormais chose faite. Camping-Car Magazine vous montre les premières images de ce petit fourgon bien sympathique.
L'américain Winnebago ne produit pas que d'impressionnants et luxueux camping-cars, comme le prouve sa dernière réalisation sur Ford Transit. Si l'Ekko adopte un gabarit plus européen, il se démarque par des spécifications qui pourraient donner des idées à nos constructeurs.
Pilote n’a pas attendu la période des nouveautés de printemps pour proposer sa nouvelle série spéciale suréquipée Evidence. Cette dernière concerne 7 véhicules parmi les plus vendus de son catalogue. Détails.
L'aménageur brestois Iroise Fourgons Aménagés a pris possession de nouveaux locaux plus vastes et plus fonctionnels, à Milizac, au nord de Brest, dans le Finistère. Il y assemble ses fourgons et vans aménagés.
Randger a décidé de concentrer ses efforts sur une refonte totale des ambiances intérieures de ses fourgons aménagés, moins audacieuses que l’an passé, mais pour une séduction plus massive.
Chaque année, c’est un peu la même chose. On pense, un peu naïvement sans doute, que Rapido restera sage en termes de nouveautés camping-cars. Mais l’on se retrouve à chaque fois face à moult surprises qui étonnent et font plaisir. C’est le sentiment que nous avons eu en découvrant la collection 2021.