Actus des marques

Dans la série de profilés étroits Performance, le P690 LC livre enfin ses secrets. Nous vous proposons de les découvrir en vidéo.

Surfant sur la vague des petits fourgons aménagés pas trop chers et confortables, Eden Campervan vient de se pencher sur le Renault Trafic pour en faire un camping-car discret et passe-partout, sans recourir à un toit relevable.

Le spécialiste allemand du ''haut de gamme'', La Strada, n'a pas souhaité bouger les lignes de sa collection 2021. Mais la dernière mouture de son camping-car profilé à cellule monocoque Nova a clairement marqué son actualité.

La marque italienne fait toujours preuve d’un beau dynamisme pour ses nouvelles collections. Elle le prouve une nouvelle fois en dévoilant une gamme inédite qui repose sur le châssis cabine de Renault Master.

Coqueluche des constructeurs de camping-cars, le nouveau Fiat Ducato série 8 commence à pointer le bout de sa calandre avec les premières images officielles et surtout les nouvelles motorisations.

Dès l'automne 2021, Opel commercialisera un utilitaire électrique dont la pile sera alimentée par de l'hydrogène. Avec un volume de chargement identique à une version diesel, ce Vivaro pourra donc être aménagé en camping-car et n'émettre aucune pollution en roulant.

A l'issue d'une petite cérémonie, le Slovène Tadej Pogačar, vainqueur du Tour de France 2020 a pu réceptionner son nouveau domicile, un camping-car Carthago I 141 LE.

Avec le Concept EQT, la division Mercedes-Benz Vans dévoile ce à quoi ressemblera sa future gamme Classe T, qui pourrait faire un séduisant mini-camping-car. Celle-ci aura en charge de succéder à l'actuel Citan, le plus petit utilitaire de la marque à l'étoile développé en partenariat avec Renault.

Les Français sont de plus en plus séduits par le voyage en itinérance. Une tendance accentuée par la pandémie et que décrypte une étude commandée par le constructeur Ford.

Avec une base de Ford Custom, le Cap Land sera un véhicule aussi bien de loisirs que pour le quotidien. Et il a l’avantage, pour un van, d’avoir un coin salle d’eau !

Le constructeur américain vient d'annoncer le début des essais européens du nouveau E-Transit, version 100% électrique de son utilitaire le plus vendu au monde. Il devrait arriver sur notre marché au printemps 2022. Et peut-être un jour en version camping-car.

Arrivé au catalogue de GiottiLine cette saison, le fourgon Van 60T reprend une implantation qui a fait ses preuves : un lit transversal arrière et une salle d’eau en deux compartiments. Un véhicule à découvrir en détails, ici…

Dans son offre de camping-car, Pilote a décidé de présenter en cours d'année, un profilé inédit mettant à l'honneur le salon permettant de profiter d'un coin repas vaste et convivial. Visite guidée...

Motivée par la bonne santé du marché du fourgon aménagé, la marque LMC se lance sur ce segment avec une gamme de modèles en Fiat Ducato. Trois implantations sont au catalogue.

La marque Dreamer, spécialiste du fourgon aménagé qui évolue dans le groupe Rapido, propose une nouvelle implantation avec le D60. Un fourgon de 6,36 m avec un lit de pavillon à l’arrière.

Truma, spécialiste en accessoires de caravaning et camping-car, explique ce qui est important lors de l’achat d’un climatiseur de toit.

La marque au losange a officialisé l'arrivée prochaine de son nouveau Kangoo de 3e génération. Avec son volume habitable toujours impressionnant et quelques aménagements, le combispace Renault pourrait se transformer aisément en mini camping-car et concurrencer certains vans de loisirs.

Dans le cadre du projet d’avenir « Springtime », Bürstner investit dans un nouveau hall de châssis sur son site industriel de Kehl. Ce hall constituera un important élément logistique dans le processus de production des camping-cars.

Benimar a enrichi sa gamme d'intégraux d'un modèle compact de 6,99 m de longueur, qui s'adresse néanmoins à un programme pour 5 personnes aussi bien à l'étape que sur route. Découvrez-le en vidéo.

Renault opère des modifications sur son Trafic, en version VP Combi. Elles concernent avant tout l'esthétique de sa face avant et de sa planche de bord. Le van au losange embarque aussi de nouvelles aides à la conduite. Des améliorations de bon augure pour la version VU à venir, et prisée des aménageurs de camping-cars compacts.