Avec son inédit Compact DC, Adria tente le pari d'associer un vaste lit central à un salon face/face dans un profilé à cellule étroite de 2,12 m. Un agencement ambitieux sur une longueur de 7,18 m et qui préfigure déjà le style de la prochaine collection.
Un camping-car étroit, malin et accessible, qui bouscule les codes grâce à un ingénieux lit escamotable mural, tel est le menu du super essai de ce mois-ci. Découvrez sans attendre en vidéo ce modèle ingénieux qui pourrait bien devenir la référence des véhicules de moins de 7 mètres à lits jumeaux.
Le fabricant de cellules monocoques 3C Cartier et l’aménageur Brisebras viennent de livrer un camping-car tout à fait exceptionnel baptisé Tigrotto. Ce modèle bridé au châssis cabine IVECO Daily 4x4 a été conçu pour affronter les terrains les plus accidentés, tout en garantissant à leurs propriétaires un confort élevé aux bivouacs.
Au catalogue du constructeur aux Chevrons depuis 2024, le van à toit relevable Holidays connaît en ce début d’année quelques évolutions, essentiellement techniques.
Avec son nouveau 636 HLT, l'aménageur Freedo d'Affinity opte pour une nouvelle vision de l'aménagement. Sur un gabarit de 6,36 m, ce fourgon joue la carte d'un salon en L, d'une soute garage XXL et d'un design intérieur comme à la maison.
Vous cherchez un camping-car familial abordable ? La jeune marque allemande Corigon étoffe son offre de deux capucines sur Fiat de moins de 7 mètres positionnées sur l'entrée de gamme à moins de 60 000 €.
Pour ce printemps, Randger passe à l'offensive en nous proposant une nouvelle déclinaison de son R602. Baptisée 602 A, cette série spéciale printanière s’affiche à un tarif canon, sans pour autant sacrifier l’équipement.
Le Dakar a été l'occasion atypique de confronter le camping-car Weinsberg X-Pedition dans des conditions extrêmes. Ce camping-car Offroad a servi de véhicules d'assistance tout en recueillant des données précieuses pour le constructeur allemand.
A quoi va bien pouvoir ressembler le secteur du van dans quelques années ? S'il est bien évidemment encore trop tôt pour répondre avec certitude à cette question, de nombreuses tendances apparaissent. Entre propulsion électrique, intérieur modulable et look parfois vintage, la rédaction de Camping-Car Magazine vous présente ici trois véhicules, parfois sous la forme de concept, représentant aussi bien le présent que l'avenir du CamperVan.
Bien pensé et bien exécuté, le Pilote P720FC est un camping-car profilé dont l'implantation fait figure de référence depuis déjà plusieurs saisons. Si la circulation à bord est l'un de ses plus beaux atouts, il s'appuie également sur une cuisine d'une belle taille et une salle d'eau traversante. Essai d'un véhicule à la solide réputation !
Le nouveau Dacia Bigster ne se contente plus d'être un SUV familial abordable. Avec un prix de départ autour de 26 000 €, il s'impose désormais comme une véhicule idéal pour les personnes cherchant à le convertire en camping-car grâce à des équipements spéciaux.
Depuis sa mise en route en 2016, le succès du Chausson 640 ne s'est jamais démenti. Passé maître dans l'art de maximiser l'espace intérieur, ce profilé de 6,99 m offre une excellente sensation d'espace une fois à bord de la cellule. En plus de bien d'autres choses. Une véritable success story !
Campérêve a décidé pour ce printemps d’augmenter le capital séduction de son fourgon aménagé phare, en lui ajoutant en pavillon, un toit relevable. Un équipement qui était grandement attendu et qui devrait à coup sûr capter une clientèle plus familiale.
Rapido profite du printemps pour lancer un modèle inédit baptisé C66 Optimum Line. Au-delà d'une appellation supplémentaire à la série, ce profilé étroit bouscule les codes de la cellule étroite en réussissant à loger salon face/face, lits jumeaux mais surtout douche indépendante dans moins de 7 m.
Connu depuis déjà quelques saisons, le camping-car AI-THd d'AC Future a encore une fois fait sensation au récent salon CES de Las Vegas, consacrée aux nouvelles technologies. Au programme : une surface intérieure de près de 37 m² à l'étape, des solutions durables au niveau de l'eau et de l'électricité, et une bonne dose d'intelligence artificielle. Le tout pour pratiquement 275 000 € !
Avec sa gamme Sweet Line, Chausson lance deux camping-cars en série limitée : le profilé 798 et le fourgon V594M. Proposés avec de nombreux équipements de série, ils sont pensés pour séduire les primo-accédants.
Après le succès fulgurant de ses versions Pepper, le constructeur allemand Weinsberg passe à la vitesse supérieure en matière de saveurs. La marque décline désormais son profilé familial CaraSuite 650 MEG dans une édition spéciale Spicy, une série limitée qui ne manque pas de piquant !
« Lancez-vous dans une aventure où chaque kilomètre parcouru vous ouvre de nouveaux horizons » C’est avec cette invitation au voyage que Roller Team a dévoilé sa gamme de printemps constituée de trois camping-cars profilés suréquipés, prêts à partir sur les routes.
En déclinant son profilé 318 en version Cosy Edition, Challenger joue à fond la carte des nouveautés de printemps. Outre une dotation en équipement à la hausse, le véhicule reçoit une nouvelle ambiance intérieure, prémices de ce que l'on trouvera dans la collection 2027.
McLouis enrichit sa collection printemps 2026 avec les camping-cars profilés Yearling 70 et 81. Ces deux modèles sur Ford Transit, mesurent 7,45 m de long. L'un dispose de lits jumeaux et l'autre d'un lit central.