Adria Supersonic 780 DC, un intégral sur Mercedes

Adria
ADRIA Supersonic 780 DC Mercedes Sprinter 2.0 170 ch (2023) Intégral 149 900 €
  • 7,83m
  • 2,3m
  • 2,95m
  • 4500kg
  • -
  • 4 places CG
  • 4 places nuit

Lorsqu’il s’agit d’une grande première, Adria n’y va pas quatre chemins. En effet, au porteur Mercedes Sprinter inédit pour un intégral, c’est sur un châssis AL-KO que le constructeur slovène a décidé de concevoir son fleuron, un vaisseau de 7,80 m homologué PL uniquement.

Le 780 DC mise dans son habitacle sur les grandes tendances chères au marché français. Pas étonnant donc de retrouver un vaste lit central en partie arrière de 150 x 195 cm.

Ce couchage s’accompagne évidemment d’un lit de cabine, dont la discrète intégration au-dessus du poste de conduite est à souligner. Mais outre cet aspect esthétique, il offre également un matelas confortable de 150 x 190 cm. Contrairement à son frère, le 780 SL, le DC adopte en partie avant de vastes banquettes en vis-à-vis, jouant ainsi sur la sensation d’espace à bord.

Les assises dissimulent les sièges homologués route pouvant accueillir deux passagers arrière. Avec cet intégral, Adria entend redorer son blason sur le secteur de l’intégral (très) haut de gamme. Notons que trois ans de développement ont été nécessaires pour parvenir à un tel design.

L'AVIS DE CCMAG

  • Les points positifs : Grand lanterneau en chambre // Mobilier raffiné.
  • Les points négatifs : Passage en bout de lit.

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Appréciations de la rédaction

  • Construction
  • Salon
  • Couchage
  • Salle d'eau
  • Équipement
  • Autonomie

Principaux équipements

L x l x h : 7,80 x 2,30 x 2,95 m
Places CG : 4 – Places nuit : 4
PTAC/CU : 4500 kg/n.c.
Eau propre/usées : 150/150 l
Cuisine : réchaud 3 feux, frigo de 177 l
Chauffage/chauffe-eau : Alde

Fiches techniques

ABSOui
ChâssisAL-KO
Empattement4 300
ChauffageAlde
La fiche technique complète

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