A l'heure où les profilés étroits sont rois, le constructeur allemand Hobby dispose depuis de longues années d'un modèle avec un grand lit central. (Re)Baptisé OnTour C700 GQ cette saison, ce profilé de moins de 7 m de longueur a même été, pour votre information, le précurseur de cette implantation dans une cellule réduite, 2,16 m en l'occurrence. Nous avons pu prendre le volant de ce camping-car allemand sur les routes vendéennes et notamment sur la très accueillante île de Noirmoutier. Nous vous proposons de découvrir cet essai longue durée dans la vidéo ci-dessous :
Si vous allez sur le site du constructeur, les données techniques annoncent 2,23 m de largeur. Ce n'est pas une erreur, mais la cellule est pourtant de seulement 2,16 m, Hobby ayant étonnement intégré le store extérieur proposé de série dans la dimension globale. On est donc bien sur un profilé étroit dont le marché français est très friand, les chiffres de vente le prouvant encore cette saison. Avec son OnTour C700 GQ, Hobby décide de s'attaquer à une implantation avec lit central. Et quel lit ! Ce profilé bénéficie d'un couchage le plus large de sa catégorie avec des dimensions de 150 x 190 cm. En revanche, le passage en pied est forcément impacté. Rassurez-vous, Hobby y répond par un sommier coulissant avec tête relevable afin d'élargir l'accès de 20 à 40 cm.
Le couchage est également réglable en hauteur (+/- 25 cm) afin de profiter d'un volume plus important en soute. En partie avant, ce véhicule est tout à fait conventionnel avec un salon prévu pour quatre personnes aussi bien pour les repas qu'au moment de prendre la route. Cette dînette se compose des sièges du porteur évidemment et d'une banquette avec retour en L. S'ajoute à cela une table sur pied central.
L'ensemble est surmonté d'un lanterneau ouvrant dans la casquette de profilé monté d'origine apportant une belle luminosité. Outre le fait que cette dernière est agréable à l'usage, elle permet également de mettre en évidence l'ambiance flatteuse dans le véhicule. Sur un autre registre, la cuisine ne brille pas par ses dimensions, elle n'en demeure pas moins fonctionnelle. Elle profite d'un réchaud deux feux, d'un évier, de divers rangements et surtout d'un grand frigo. Ce poste culinaire fait face à la salle d'eau. Dans un compartiment unique, on retrouve tout le nécessaire à savoir un lavabo, un WC à tête pivotante et une douche qui est confectionnée par un jeu de parois mobiles.
Avec un tarif de 81 300 €, ce Hobby OnTour C700 GQ se positionne sur un secteur Premium face à la concurrence. Mais attention, car le constructeur allemand a plus d’un tour dans son sac. En effet, ce prix comprend une dotation standard plutôt riche qui permet à ce profilé de bénéficier d’un rapport prestation/prix très convaincant. En témoigne les jantes 16 pouces et les pneumatiques 4 saisons montés de base, le store extérieur de 4 m, le skyview ouvrant ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Et si vous en voulez davantage, Hobby répond par le combiné multimédia Pioneer à écran tactile de 9 pouces et compatible Android Auto et AppleCarPlay, le pack Safety (système de freinage automatique avec détection des piétons, capteur de pluie, assistant de trajectoire…). Aucun, doute en matière d’équipements, ce profilé OnTour a décidé de frapper fort.
