L’an passé, Laika avait sorti le grand jeu en lançant les Kréos, de sublimes intégraux dessiné par le prestigieux cabinet de Design GFG Style. Cette année, le constructeur toscan continue à nous surprendre avec un charmant petit profilé : le Kosmo L 105.
Le Voyageur a décidé de travailler sa gamme premium Heritage en la faisant évoluer… par le bas. Comprenez par là qu’un intégral plus court que ses grands frères arrivent sur le marché.
Pilote reste sage, cette saison, en termes d’implantations. En dehors d’un inédit et prometteur P720 U, la marque nantaise a préféré mettre un gros coup de collier sur les ambiances intérieures. Le résultat est pour le moins étonnant.
Sagement, Notin a décidé de poursuivre l’année 2025 avec un catalogue inchangé, ou presque, puisque si aucune nouveauté n’est à souligner, une gamme tire sa révérence.
Eriba s'impose sur le marché du camping-car avec l’Eriba Car, lancé en janvier 2024. Conçu sur une base Volkswagen Crafter, ce fourgon propose des aménagements astucieux et plusieurs coloris.
Grand fournisseur de base pour les aménageurs, qu'ils soient artisans ou industriels, Renault commercialise dans son propre réseau les SpaceNomad, de classiques vans à toit relevable développés avec le groupe Pilote.
La marque vendéenne Fleurette mise, cette saison, sur le Mercedes Sprinter avec une nouvelle série baptisée Elister. Une gamme composée exclusivement de deux profilés, qui souhaite jouer les trouble-fêtes dans l’univers Premium.
Pour la collection 2025, le constructeur allemand a concentré ses d’efforts sur son entrée de gamme C-Tourer dans l’optique d’alléger ses véhicules au maximum. Par ailleurs, Carthago propose deux visions dans une même série. Explications...
La collection 2025 passe par une belle diversité de camping-cars chez Bürstner avec des retours, des nouveautés et des éditions suréquipées.
Carado présente sa collection 2025 avec des innovations sur les fourgons, dont le nouveau CV602 avec lits jumeaux et les CV600 et 640 en finition Pro+. Les profilés étroits sur Citröen Jumper restent incontournables.
La marque ardéchoise promet encore du choix en 2025. En effet, Chausson se positionne en marque généraliste, inscrivant toutes les familles de camping-car à son catalogue, jusqu’aux capucines et intégraux qui son réintégrés.
En 2025, Mobilvetta innove avec un profilé étroit et spacieux, le Kéa Kompakt. La marque italienne propose également des nouveautés en matière d’équipement et d’aménagement pour ses véhicules premiums.
On pensait Dethleffs engagée dans une phase de transition. Pourtant, la marque allemande a étoffé son catalogue de trois nouveaux camping-cars dans différentes gammes et apporté des évolutions majeures sur les modèles d’autres séries.
Changement de paradigme chez Hobby qui bouleverse son catalogue en rebaptisant une partie de ses modèles phares et en créant une série spéciale en fourgons Ontour Van et Prestige Van. Bref, beaucoup de choses changent, en théorie !
Le constructeur espagnol estime, à juste titre, qu’une marque qui n’est pas capable d’évoluer au fil des saisons, est appelée à disparaître. Ceci explique l’enthousiasme et le dynamisme que Benimar place chaque année dans la création de ses collections. Le millésime 2025 ne fait pas exception. Bien au contraire.
La série Héritage de Le Voyageur est le haut de gamme de la marque angevine. Jusqu’à peu, elle était constituée de longs intégraux. Pour 2025, deux camping-cars plus courts mais tout aussi confortables font leur apparition au catalogue : les LVXH 7.6 CF et GJF. On vous montre la gamme en détail.
Exposé au Caravan Salon de Düsseldorf qui prend fin dimanche 8 septembre, l'intégral Mobilvetta Design FLUIDeen est un concept camping-car que nous avons pu visiter en détail. On vous le présente en vidéo.
Née en 1985 sur les bases d’une coopérative ouvrière, la marque Autostar est devenue au fil du temps une des grandes marques de l’univers du Camping-Car. Détenue depuis la fin des années 90 par le groupe Trigano, elle s’apprête à célébrer son quarantième anniversaire avec quelques surprises.
Au catalogue de Niesmann + Bischoff figurent de grands et prestigieux camping-cars. Trois gammes y sont inscrites : les iSmove qui constituent les "premiers prix", les Flair qui sont les intégraux Premium et entre les deux, les Arto qui ont subi une totale refonte pour 2025.
Un design exceptionnel, une technique ultra performante et des fonctionnalités intelligentes : avec l'Arto, Niesmann+Bischoff établit de nouveaux critères pour les modèles intégraux sur Mercedes Sprinter.