Les générateurs (4/5) : les groupes électrogènes

Connus depuis toujours, les groupes électrogènes sont également des solutions de secours pour recharger une batterie. Bien que plus vertueux, ils ont du mal faire oublier leur mauvaise image de produit polluant et bruyant.

  • HONDA Invert EU 22i
  • TELAIR TIG 3100G
HONDA Invert EU 22i
TELAIR TIG 3100G

Alimentés par du gaz ou de l’essence, les groupes électrogènes sont, de fait, polluants. Composés d’un moteur thermique qui entraîne un générateur électrique, ces types d’équipements sont également assez bruyants. Mais dès sa mise en marche, le groupe produit du 230 V. Il peut également être raccordé à la batterie pour lui délivrer du 12 V. Dans ce dernier cas, il faut employer un régulateur pour éviter les surtensions. A l’étape, le groupe électrogène devra être placé à l’écart des autres véhicules, pour des raisons de respect du voisinage. Son usage peut également s’avérer coûteux puisqu’il utilise de l’essence ou du gaz dont le prix du litre a fortement augmenté au cours des derniers mois.

Le prix d’un groupe électrogène est moins élevé que celui d’une pile à combustible. Mais il faut tout de même compter plusieurs centaines d’euros pour se procurer un appareil de plus de 2 000 W, procurant ainsi quelques heures d’autonomie. Aujourd’hui, les groupes électrogènes sont moins bruyants. Certains sont même qualifiés de “silencieux”. Ces derniers émettent en réalité un bruit de 59 dB, ce qui équivaut au niveau sonore perçu dans une voiture qui roule. La tranquillité à un prix puisque cette amélioration joue logiquement sur le prix, avec des modèles accessibles à partir de 1 000 € pour les plus petits groupes.

Quelques références de produits

  • Honda Invert EU 22i : petit groupe portable fournissant une puissance de 2 000 W. À partir de 1 089 €.
  • TELAIR TIG 3100G : générateur silencieux fonctionnant au gaz et au GPL produisant jusqu'à 2 900 W. À partir de 4 599 €.

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