Compteur kilométrique trafiqués : les camping-cars impactés ?

Le phénomène des compteurs kilométriques trafiqués est connu dans l’automobile, moins dans le domaine du véhicule de loisirs. Pour autant, les camping-caristes ne sont pas forcément à l’abri…

Les compteurs trafiqués représentent un fléau persistant sur le marché de l’automobile d’occasion. Cette pratique, strictement interdite par la loi, demeure difficile à détecter pour les acheteurs non avertis et consiste à modifier à la baisse le kilométrage affiché sur le totalisateur kilométrique d’un véhicule afin de le rendre plus attractif à la vente et d’en augmenter artificiellement la valeur. Résultat des courses, l’acheteur se retrouve avec un véhicule plus usagé qu’il ne le pense avec, à la clef, des dépenses et réparations imprévues.

Les camping-cars peuvent également être touchés

Entreprise spécialisée dans les données automobiles officiant en Europe, Amériques et Australie, carVertical vient de dévoiler son sinistre palmarès des véhicules les plus touchés par cette fraude et, logiquement, ce sont des voitures allemandes qui trustent les premières places. Mais la surprise de ce top 20 tient surtout à la présence d’utilitaires servant de base aux véhicules de loisirs, vans, fourgons aménagés et camping-cars. Ainsi, l’Opel Vivaro est installé sur la troisième place du podium avec 6,3% d’exemplaires touchés avec un abaissement moyen de 64 557 km, suivi du Volkswagen T5 (6,1 %) avec une minoration kilométrique atteignant rien moins que 122 852 km ! Viennent ensuite deux modèles du groupe Stellantis et stars des porteurs de camping-cars, les Citroën Jumper (6 %, moins 76 790 km) et Fiat Ducato (5,7%), qui détient même le record de kilomètres « effacés » avec 144 287 km.

Le Mercedes Sprinter, 19e du classement, est l'un des véhicule, toutes catégories confondues, a connaître l'un des "rajeunissement" le plus important avec plus de 120 000 km !
Le Mercedes Sprinter, 19e du classement, est l'un des véhicule, toutes catégories confondues, a connaître l'un des "rajeunissement" le plus important avec plus de 120 000 km !

 

Plus loin, on retrouve les Renault Master et Trafic, respectivement 10e (5,4%, 93 069 km) et 12e (5%, 88 942 km) tandis que le Mercedes Sprinter se retrouve en 19e position (4,4%, 120 258 km). Bien sûr, ces modèles ne sont pas tous, loin de là, des camping-cars et les kilométrages annuels généralement peu élevés parcourus par les véhicules de loisirs les mettent relativement à l’abri de ce genre de pratique. Mais mieux vaut se montrer prudent face au phénomène.

 

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