La S4 Honcho a de gros arguments pour convaincre les camping-caristes qui cherchent un deux-roues à embarquer pour les déplacements depuis leur aire d'étape. Voyons voir tou ça ensemble.
95 km/h, 120 kg, deux batteries amovibles
La S4 Honcho pèse entre 115 et 121 kg selon la version, pour une vitesse maximale de 95 km/h et une accélération de 0 à 48 km/h en 3 secondes. Elle embarque deux batteries amovibles et interchangeables offrant jusqu'à 86 km d'autonomie (cycle WMTC) ou 118 km à vitesse constante de 30 km/h. La recharge de 20 à 80 % s'effectue en environ 2 heures sur une prise 230V classique, celle qu'on trouve sur la plupart des bornes électriques des aires de camping-car.
Deux versions sont disponibles : Trail (hauteur de selle 813 mm) et Street (788 mm). Les deux sont équivalentes 125 cm³, ce qui les rend accessibles avec le permis A1 en Europe et au Royaume-Uni, ainsi qu'avec les permis moto standards aux États-Unis.
Se recharger sur la borne de l'aire
Les batteries sont amovibles et peuvent être rechargées séparément de la moto, directement sur la borne ou à l'intérieur du camping-car si la configuration le permet. Côté encombrement, la marche arrière de série facilite les manœuvres dans un espace réduit, ce qui n'est pas négligeable pour sortir l'engin d'un garage ou d'un porte-moto.
La production a démarré fin mai 2026, avec une arrivée prévue chez les concessionnaires agréés LiveWire dès cet été et un déploiement progressif sur les marchés internationaux tout au long de l'année.
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Tarifs et disponibilité
S4 Honcho Trail : à partir de 5 299 €, selle à 813 mm, 115 kg
S4 Honcho Street : à partir de 5 799 €, selle à 788 mm, 121 kg
Autonomie : jusqu'à 86 km (WMTC) / 118 km à 30 km/h
Recharge : 2h sur prise 230V
Garantie : 1 an (Trail) / 2 ans (Street)
Disponibilité : concessionnaires LiveWire, été 2026
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