Les camping-caristes empruntent peu les autoroutes pour deux raisons. La première étant que nous prenons notre temps pour visiter une région et que, par conséquent, nous roulons sur les Nationales et Départementales. Mais la deuxième raison est financière, les camping-cars entrant d’emblée en classe 2, voire 3 ou 4 pour les modèles de plus de trois mètres de haut et poids lourd tractant une remorque, la redevance à régler est dès lors plus élevée que celle réclamée aux automobilistes.
Mais quelle que soit la catégorie du véhicule que l’on conduit, nous avons tous tendance à estimer que le prix à payer pour emprunter les autoroutes françaises est exorbitant.
Après que l’état a définitivement transmis la gestion des concessions autoroutières à des entreprises privée en 2005-2006, les tarifs n’on pas cessé d’augmenter provoquant la colère des usagers. Mais jusqu’à peu, aucune action n’avait été menée pour condamner ces prix que nous jugeons tous, comme beaucoup trop élevés.
Cette situation est d’autant plus agaçante que plusieurs rapports publics ont mis en lumière la rentabilité particulièrement élevée des sociétés concessionnaires, alimentant le débat sur l'équilibre du modèle économique actuel.
Action collective
C’est pour cette raison que Christophe Lèguevaques, avocat au barreau de Paris a créé Myleo (diminutif de My legal office), une plateforme d'actions collectives conjointes dont l’objectif est de contester les tarifs des péages autoroutiers et de réclamer les sommes trop perçues par les sociétés d’autoroutes.
Le mot d’ordre de Maître Christophe Lèguevaques et des co-fondateurs de Myleo est simple : "La Justice est notre Droit" disent-ils à juste titre. Concrètement, en facilitant l'accès à la justice pour tous, MyLeo entend rétablir l'équilibre des forces au profit des consommateurs, citoyens et entreprises dont les droits sont trop souvent méprisés par les puissances économiques et politiques.
La plateforme a ainsi l’ambition de devenir un outil de mobilisation contre toutes les formes d’injustices en offrant aux avocats les moyens d’agir et aux citoyens les moyens de se faire entendre et respecter.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Myleo est un site internet sur lequel les personnes peuvent adhérer à l’action collective menée par le cabinet Christophe Lèguevaques pour lutter contre les tarifs prohibitifs des péages autoroutiers.
L’inscription est payante. Le prix réclamé par la plateforme correspond aux honoraires des avocats. Ces honoraires qui se montent à 36 euros pour les particuliers (120 € pour les professionnels) sont destinés à couvrir l’intégralité de la phase 1 de la constitution du dossier de chaque plaignant à la représentation devant le Conseil d’Etat.
Des honoraires complémentaires de 48 € seront réclamés lors du déclenchement effectif de la phase 2 (uniquement si l’illégalité est reconnue en phase 1). Ces 48 € couvriront la demande indemnitaire dans sa première instance.
Ouvert à tous ?
Si vous avez souscrit une assurance de protection juridique, il est possible que celle-ci prenne en charge l’intégralité de l’honoraire de base relatif à l’action menée. Mais il vous appartient de le vérifier auprès de votre agent d’assurance.
L’action est ouverte à tous les particuliers et professionnels qui remplissent les conditions suivantes :
- Être titulaire d’un abonnement de télépéage en cours - ULYS, Bip&Go ou équivalent ;
- Avoir emprunté les autoroutes exploitées par : VINCI Autoroutes (ASF, Cofiroute, Escota) - Eiffage (APRR, AREA, Viaduc de Millau) - ABERTIS (SANEF / SAPN).
Pour participer à la démarche d’action collective, il faut donc se rendre sur le MyLeo puis
1- Complétez les deux formulaires disponibles dans l’Espace Personnel, sous l'onglet "Mes actions collectives" :
- Formulaire vos "Informations du justiciable" ;
- Formulaire vos "Informations du dossier".
2- Déposer obligatoirement
- Un justificatif d'identité (carte d'identité recto/verso ou passeport en cours de validité) dans votre Espace Personnel, dans l'onglet "Mes actions collectives"
- Votre justificatif d'abonnement télépéage en cours (Contrat d'abonnement de télépéage en cours, ULYS, Bip&Go ou équivalent).
- Votre dernière facture de télépéage en 2026 (facture de télépéage 2026 la plus récente, sur laquelle figure l’usage d’une des autoroutes concernées, telle que reçue de votre opérateur, comme ULYS, Bip&Go ou équivalent).
Le principe des actions collectives défendues par MyLeo s’appuie sur la formule simple qui dit que l’union fait la force.
Se rassembler permet donc de :
- Mutualiser les coûts de la procédure ;
- Donner du poids au recours : plus le nombre d'usagers concernés est élevé, plus la portée collective de l'action sera effective auprès des juridictions et des pouvoirs publics ;
- Renforcer la crédibilité du dossier en démontrant l'ampleur et la similarité des situations des usagers requérants ;
- Partager les ressources nécessaires à la constitution du dossier, notamment pour les recherches juridiques et les analyses économiques.
La procédure reste toutefois individuelle. Vous n’avez donc aucune obligation d’adhérer à un collectif ou une association.
En écho à cette procédure collective, l'association 40 millions d'automobilistes vient d'émettre un questionnaire accessible en ligne pour
recueillir l'opinion des Français sur les autoroutes concédées, les routes nationales et leur mode de gestion et de financement.
Si vous souhaitez répondre à cette enquête, cliquez ICI.
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