Etrusco annonce la commercialisation de deux nouveaux profilés compacts sur Renault Master. L'exploitation du châssis frappé du losange est une première pour le constructeur italo-allemand.
Pour être tout à fait honnête, si ce profilé fait figure de nouveauté, c’est avant tout grâce au porteur Ford Transit. Car à bord de ce V6.6 SF, Etrusco a transposé l’agencement du V 6.6 sur Fiat.
Depuis sa création par le groupe allemand Hymer, en 2016, la jeune marque italienne Etrusco, dont les modèles sont assemblés en Toscane, a toujours privilégié le style et la qualité. Les améliorations apportées pour la collection 2022 vont encore dans ce sens.
Face à l'engouement des fourgons aménagés, les profilés ultra-compacts subsistent comme véritable alternative au fourgon. Zoom sur cinq profilés de moins de 6m.
Etrusco devient une marque vraiment généraliste, en lançant une gamme spécifique de fourgons baptisée Vanolo.