Avec l’arrivée d’une gamme compacte et de deux nouvelles implantations sur ses fourgons, dont une à destination des familles, CI confirme sa place de constructeur généraliste en répondant à tous les types de besoins.
Exit les “versions” Confort et Elegance, Font Vendôme simplifie l’ensemble de son offre avec un degré de finition unique. La marque périgourdine se montre aussi plus agressive en proposant quatre plans phares en édition suréquipée.
Le Kea Kompakt 64 est le premier camping-car étroit développé par la marque italienne Mobilvetta. Il inaugure une nouvelle série composée pour l'heure de deux modèles de 2,15 m de largeur. Nous vous proposons un essai en vidéo de cette nouveauté 2025.
Après une belle saison, McLouis poursuit son avancée en développant une nouvelle gamme de profilés étroits. Une tendance forte du marché qu’adopte le constructeur toscan avec de réelles ambitions. La marque consolide aussi sa progression sur le secteur du fourgon, en présentant deux nouveautés.
Entre un nouveau logo et la sortie d’une gamme inédite, Rimor a apporté de belles évolutions à son catalogue 2025. La nouvelle série Sarus, constituée de profilés et de capucines, est des plus prometteuses !
Le constructeur toscan de camping-cars a fortement impressionné avec sa collection 2025 avec l’arrivée remarquée d’une série inédite Sarus mêlant design et prix bas.
Avec son Chausson ElectriX, Chausson vient de franchir un pas sérieux dans le camping-car du futur puisque ce profilé est le premier modèle commercialisé pouvant fonctionner en 100% électrique sans renier le moteur diesel.
Avec son inédit S695, Chausson a trouvé l'astucieux moyen de disposer d'un lit à la française sans renier sur la présence d'une grande soute garage. Un profilé unique en son genre que nous avons eu la chance de tester sur une semaine.
La marque ardéchoise promet encore du choix en 2025. En effet, Chausson se positionne en marque généraliste, inscrivant toutes les familles de camping-car à son catalogue, jusqu’aux capucines et intégraux qui son réintégrés.
En 2025, Mobilvetta innove avec un profilé étroit et spacieux, le Kéa Kompakt. La marque italienne propose également des nouveautés en matière d’équipement et d’aménagement pour ses véhicules premiums.
En 2025, Adria lance une nouvelle série et renouvelle la décoration intérieure de ses fourgons Twin. Pour le reste, la marque slovène consolide ses bases et reconduit ses gammes sans évolution majeure.
Le constructeur espagnol estime, à juste titre, qu’une marque qui n’est pas capable d’évoluer au fil des saisons, est appelée à disparaître. Ceci explique l’enthousiasme et le dynamisme que Benimar place chaque année dans la création de ses collections. Le millésime 2025 ne fait pas exception. Bien au contraire.
C'était quelque peu passé sous les radars, et pourtant, la différence est plus que notable. CI a dévoilé une nouvelle face avant pour ses intégraux Magis.
Avec sa nouvelle série Integra Line GT, Eura Mobil replace le curseur de ces intégraux Premium encore plus. Les deux intégraux qui composent cette série deviennent le fleuron de la marque.
Chausson a décidé de surprendre le public du SVDL en dévoilant le premier camping-car à moteurs thermique mais surtout électrique du marché.
Pour cette rentrée, Notin a décidé de décliner en édition spéciale l'un de ces best-sellers, le profilé Malaga CF, une offre limitée à 40 véhicules.
Coup de tonnerre dans l'univers du camping-car ! Challenger annonce la présentation en avant-première mondiale, et surtout la commercialisation prochaine de deux profilés électriques : les ElectriX.
La marque de camping-cars Mobilvetta Design a décidé de répondre de manière innovante aux demandes du marché avec une nouvelle offre axée sur des profilés étroits et baptisée logiquement Kompakt.
Le Caravan Salon de Düsseldorf a été l'occasion rêvée pour Adria de présenter un concept de fourgon Premium utilisant pour la première fois, le Sprinter en version 4X4.
La marque Mobilvetta Design vient de présenter à Düsseldorf un concept de camping-car avec de nombreuses innovations à bord.