L’équipementier allemand SCA a récemment présenté un prototype de son futur toit relevable. Particularité de cet appendice, SCA introduit un mécanisme d’ouverture parallèle et électrique dans le but de gagner en habitabilité.
L'équipementier italien Sky-Up, spécialiste du toit relevable a décidé de dévoiler son prochain modèle avec une ouverture horizontale sur toute la longueur du toit.
Déjà connu pour ses toits relevables à toile gonflable, X-Gloo dévoile un prototype prévu sur Mercedes Sprinter à ouverture horizontale.
Face à l'ampleur du marché des vans et fourgons aménagés, l'entreprise espagnole BRAM Tecnologies commercialise un toit relevable de sa conception destiné au Citroën Jumpy et ses dérivés du groupe Stellantis.
La seconde génération de toit relevable Lippert arrive sur le marché. Mis au point en Europe, ce nouveau toit pop-up Vela est construit selon la technique du thermoformage à double feuille. A la fois robuste et léger, il permet d'ajouter une chambre supplémentaire spacieuse dans tout type de camping-car.
Faute de pouvoir les dévoiler sur de vrais salons, l'équipementier Lippert Components lance un étonnant showroom virtuel sur son site internet pour faire découvrir l'étendue de sa gamme de produits destinée aux camping-cars.
Plutôt destiné aux fourgons aménagés sur Fiat Ducato, ce toit relevable d'origine italienne, sera distribué en France par l'enseigne Carriage R.V., basée en Isère.
L'équipementier Lippert Components a développé un toit relevable innovant pour les camping-cars. Fabriqué en Europe, son toit pop-up baptisé Vela affiche un poids inférieur de 30 % par rapport aux modèles concurrents. Il dissimule aussi un grand couchage pour deux adultes.
L'équipementier Lippert Components a développé un toit relevable innovant pour les camping-cars. Fabriqué en Europe, son toit pop-up baptisé Vela affiche un poids inférieur de 30 % par rapport à d'autres modèles concurrents. Il dissimule aussi un grand couchage pour deux adultes.