Le V217 de Challenger

Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif dans le numéro 351. Ici, on vous présente le fourgon V217 de Challenger.

Long de 6,36 m, ce fourgon V217 reçoit donc des couchages indépendants qui peuvent être réunis, pour former un lit king size, en installant une rallonge de sommier et un coussin additionnel. Les sommiers se relèvent pour libérer le volume où l’on peut stocker des vélos, voire un deux-roues motorisé pour les transporter. A l’étape, il faudra descendre ces engins pour remettre les lits en place.

La salle d’eau est dépourvue de cloison pivotante. Malgré tout, ce compartiment est bien conçu, des portes acryliques, servant de protection contre les projections d’eau, sont présentes. Moins fonctionnel que le salon du profilé S217GA, le coin repas peut recevoir quatre personnes. Cette dînette est par ailleurs convertible, en option, en couchage simple.

Côté budget, le V217 est présenté au prix de 51 790 € en finition Start Edition. Il est donc plus onéreux que le profilé. Par ailleurs, son niveau d’équipement reste bien inférieur. Pour obtenir de meilleures prestations, il faut opter pour la version Road Edition VIP et dépenser 55 000 €.

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