Les profilés Adria Matrix se caractérisent par la présence d’un lit de pavillon. Mais le Matrix 670 DC GT Edition a bien d’autres atouts. L’implantation correspond parfaitement aux attentes des camping-caristes français. On profite, à bord, d’un très joli salon lounge formé de deux banquettes latérales et des deux sièges de cabine pivotants. Ces confortables assises encadrent une vaste table pour dresser six couverts. Un salon où la convivialité est de mise. Les banquettes sont habillées de belles housses crème et beige.
La disposition en L inversé du bloc cuisine libère l’espace et amplifie la sensation de grandeur. À l’usage, cette disposition fluidifie la circulation des occupants.
La cuisine est équipée d’éléments modernes. On y trouve notamment un réchaud à trois feux en ligne, tous exploitables en même temps. Les rangements se montrent pratiques et précieux. Couverts, casseroles, assiettes et denrées alimentaires y trouveront leur place. Les personnes qui se mettront aux fourneaux apprécieront aussi les éclairages d’ambiance qui permettent d’y voir clair, à tous moments.
La chambre du Matrix 670 DC est dotée d’un vaste lit central avec matelas de 150 cm de large, qui garantit un confort hors pair. Il est par ailleurs antibactérien, antistatique et anti-odeurs pour lui assurer une belle longévité.
La salle d’eau est constituée de deux compartiments indépendants (douche d’un côté, cabinet de toilette de l’autre) qui peuvent être réunis par un jeu de cloisons pour former un vaste espace autonome.
Le Matrix 670 DC est bridé au châssis cabine Spécial Camping-Car Fiat Ducato, animé par le performant moteur de 150 chevaux accouplé à une transmission automatique. Et pour améliorer le confort routier, il est équipé de série d’une suspension pneumatique.
Le retour du Compact
Adria revient sur le créneau du profilé compact avec son bien nommé modèle « Compact DL » en GT Edition. Les dimensions du véhicule parlent d’elles-mêmes (Longueur : 6,99 m ; largeur : 2,12 m). A peine plus encombrant qu’un fourgon, mais une habitabilité nettement meilleure.
À bord, on trouve un maxi-salon avec banquettes face-face très lumineux grâce au lanterneau panoramique. Le nec plus ultra en matière d’implantation. Dans ce living à l’ambiance contemporaine, on peut aisément se rassembler à cinq, voire six amis.
La cuisine se compose de tous les éléments nécessaires à la réalisation des repas. Le meuble principal aux lignes pures, compte plusieurs rangements pratiques. Ce bloc-cuisine se prolonge vers l’arrière par une colonne intégrant un grand réfrigérateur (152 litres) à sélection automatique d’énergie.
Face au réfrigérateur, se trouve la salle d’eau duplex. Le simple fait de pivoter une paroi articulée transforme à l’envi cet espace en cabinet de toilette ou en cabine de douche. Une astuce qui permet d’occuper peu de place sans perdre en confort.
Dans la chambre, les lits jumeaux accueillent deux adultes. Une mousse d’appoint permet une transformation en couchage king size, perché sur un immense garage où l’on peut entreposer des vélos, voire un scooter.
Côté mécanique, le Compact DL GT Edition est bridé sur châssis Citroën Jumper, animé par le bloc 130 ch. Le porteur est équipé, de série, de la climatisation cabine, du régulateur de vitesse et de l’ESP (contrôle de trajectoire).
En résumé, le Compact DL GT Edition est court, étroit, confortable, offre une habitabilité hors pair et des rangements en grande quantité. Le profilé idéal en quelque sorte !
Les prix.
Matrix 670 DC GT Edition : 59 900 €
Compact DL GT Edition : 52 900 €
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