Profilés VS fourgons : comparatif chez Carado

Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction que Camping-Car Magazine vous présente un comparatif de deux véhicules de la marque Carado : le V132 Edition 15 et le CV600 Edition 15.

V132 EDITION 15

Carado travaille depuis bien longtemps sur des modèles compacts. Dans cette catégorie, le V132 a surpris son monde en devenant rapidement un des best-sellers de la marque. Son gabarit contenu ne peut pourtant pas, à lui seul, expliquer son succès. Le V132 n’aurait sans doute pas autant la “cote” si un prix attractif ne lui était pas associé. En effet, ce profilé est commercialisé à 48 990 € dans la version Edition 15 qui célèbre le nombre d’années d’existence de la marque allemande. En présentant ce modèle, le constructeur joue la carte de la série spéciale avec un bon rapport prestations/prix. La cabine est teintée en Gris Graphit, le porteur est le Citroën Jumper motorisé par le 140 ch de base, les jantes sont des 16 pouces, une sérigraphie spécifique habille la carrosserie et le store extérieur de 3,50 m est monté de série. Ce profilé n’est disponible que dans cette version Edition 15.

A bord, l’agencement se rapproche de celui de l’univers des “camper vans” avec un lit transversal arrière de 140 x 194 cm. Le sommier surmonte une vaste soute garage. La cuisine et la salle d’eau se démarquent de celle du fourgon “rival”. Le poste sanitaire embarque une cloison pivotante qui permet de transformer, facilement et rapidement, le cabinet de toilette en douche.

CV600 EDITION 15

Est-il plus vraiment utile de faire les présentations du CV600, tant ce fourgon est proposé de longues dates au catalogue Carado. Ce modèle de 6 m de long est le plus vendu de tous les fourgons de la marque. Son plan connu est parfaitement maîtrisé par l’aménageur.

Face au profilé, il reste toutefois un peu en retrait. La faute à son habitacle qui manque un peu de fantaisie. Le bloc-cuisine apparaît démesuré et la salle d’eau, où cohabitent WC, lavabo fixe et douche, semble étriquée. Par ailleurs, dans la douche, un simple rideau en Nylon sert à constituer la cabine. On a vu mieux ! Le salon est, quant à lui, assez similaire à celui du profilé. Idem pour le lit transversal, plus large (157 cm) et plus long (197 cm) que celui du V132. Une bonne surprise.

Niveau tarifaire, le CV600 est affiché à partir de 46 490 €. Mais suivant la logique de notre comparatif, nous l’avons choisi dans sa version Edition 15 vendue 51 090 €, et profitant d’un niveau d’équipement supérieur à la version d’origine. Cette version bénéficie d’une augmentation du PTAC à 3 500 kg (3 300 kg pour le modèle de base), du moteur 140 ch, d’un store extérieur ainsi que des packs Confort et Style.

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