Depuis son lancement il y a plusieurs saisons maintenant, Challenger ne cesse de faire évoluer sa série Slim. Un temps conçu sur Ford puis Renault avant un retour en grâce du Ford, c’est désormais sur une nouvelle implantation que la marque a décidé de se concentrer. En effet, l’innovant lit à la française n’a pas rencontré le succès escompté, la marque a décidé de le remplacer par un véhicule moins clivant répondant à une demande forte. Place donc au S294 qui s’inspire de son petit frère S194 mais qui voit sa longueur augmentée de presque 60 cm passant ainsi de 5,99 m à 6,59 m.. Ce choix permet ainsi de caser dans l’habitacle un salon face/face dont la demande (même dans les profilés étroits) se fait de plus en plus forte. Plus convivial donc qu’une banquette en L, ces assises en vis-à-vis peuvent accueillir aisément quatre personnes sur routes (grâce aux sièges dissimulés) ainsi qu’à l’étape.
Avec un format plus long, ce profilé a la grande particularité d’embarquer un lit de pavillon proposé de série sur ce véhicule. Le sommier est emprunté aux profilés X avec un gabarit très fin et une intégration presque parfaite. Ce lit de plafond s’accompagne en chambre arrière d’un couchage transversal avec un système dit papillon. En d’autres termes, le sommier articulé peut se soulever des deux manières afin de donner accès aux différents rangements (côté habitacle) ou alors de libérer la hauteur totale en soute (en zone arrière).
Pour optimiser l'espace à bord, Challenger a conservé la salle d'eau Vario déjà présente dans le S194 et S217. Ce système permet ainsi de bénéficier clairement d'un cabinet de toilette avec WC ou d'une vraie douche... avec assise. En effet, les ingénieurs ont joué la carte du passage de roue à outrance en l'utilisant pour former un vrai siège si besoin. Après tout ! Face à ce poste sanitaire, la cuisine affiche un bonne fonctionnalité avec un plan de travail rétractable en bout. Ce modèle intègre un réchaud deux feux associé à une cuve inox rectangulaire. En partie basse, un frigo à absorption de petit volume (environ 70 l).
A l’instar des autres profilés de la gamme, ce S294 est commercialisé selon deux niveaux de finition. L’entrée de gamme Break Edition disponible à partir de 62 990 € ou la version plus équipée au design plus agressif (Sport Edition) proposé pour sa part à 65 990 €. Ce S peut également s’équiper de la boîte automatique de vitesses (+ 3000 €), de la motorisation 165 ch (+ 2000 €) ou de différents packs d’option (Accessoires, Drive Ford, Smart).
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