En Chine, rouler avec un camping-car est largement possible, et la rédaction de Camping-car Magazine s'est d'ailleurs déjà rendu là-bas pour le constater. En revanche, la législation en vigueur n'autorise pas à disposer d'un véhicule de plus de 6 m de longueur. Il faut donc jouer de malice pour pouvoir proposer des véhicules ultra-compacts et fonctionnels.
Sur ce registre, le constructeur Deddle RV fait preuve d'inventivité à l'image de ce modèle baptisé Youfo. D'un gabarit de 5,99 m, d'une largeur de 2,49 m et d'une hauteur de 3,18 m, cette capucine est prévue pour accueillir quatre personnes sur route mais aussi à l'étape. Elle profite en effet d'un superbe salon très confortable composé de confortables sièges individuels. Deux sont logés dans le sens de la marche et les deux autres sont ceux pivotants du porteur. Les occupants peuvent même profiter d'un superbe téléviseur de 32" intégré dans le sommier du lit en capucine.
Il suffira tout simplement de relever la partie centrale pour en profiter. Outre le lit au-dessus du poste de conduite, cette capucine profite également d'une extension en partie arrière. Un slide-out électrique qui permet de bénéficier d'un couchage double transversal. La cuisine profite d'un grand plan de travail, d'un réchaud deux feux élégamment dissimulé, mais surtout d'un frigo à compression à double-porte, d'un four à micro-onde, d'un lave-vaisselle... et d'une machine à laver intégrée en façade au niveau de l'entrée. Ce modèle chinois devrait selon toute vraisemblance arrivée en Europe, avec d'autres, en commençant par l'Allemagne avec un prix au-delà des 160 000 €.
Autre particularité de ce modèle, c'est sa base. Il s'agit d'un Ford Transit mais dans une version inconnue en Europe, celle d'une base baptisée JMC Ford F8. S'agirait-il des prémices du futur Ford Transit pour la zone européenne ? Vous imaginez bien que le constructeur américain ne nous a fourni aucune information, mais on appréciera la grande dalle numérique sur le tableau de bord. D'un point de vue design, ce Transit se rapproche très nettement de la nouvelle ligne insufflée par le Transit Custom. Affaire à suivre...
