La gamme S de Chausson proposait un beau compromis entre fourgon et profilé compact. En dotant cette série d’une finition Sport Line, au look flatteur et aux subtils détails, la marque franchit un nouveau cap. Direction l’Ardèche, où nous avons poussé ce profilé dans ses retranchements.
Si l'implantation de ce modèle de camping-car ne change pas par rapport à la précédente collection, le C50 se distingue cette année par l’utilisation du porteur Peugeot Boxer, qui lui confère un look différent au niveau de la calandre.
Ford fait beaucoup plus qu’une entrée en force au sein du catalogue Bürstner. Parmi les gammes de fourgons, le constructeur automobile américain semble même prendre la tête face à ses concurrents de chez Stellantis.
Ce nouveau modèle entrée de gamme proposé par Carthago est à la hauteur des prestations de la marque. Ce camping-car propose une bonne isolation et de très nombreux rangements.
La marque allemande se veut généraliste. Pour ce faire, Etrusco a lancé, il y a deux collections déjà, sa gamme de fourgons. Le premier modèle, baptisé Vanolo, est proposé en quatre implantations allant de 5,41 à 6,36 m. Ici présenté, le CV600 DB de 5,99 m
Dans la gamme Trend du constructeur allemand Dethleffs, on trouve le T6557. Un profilé compact qui ne dépasse pas les 6,60 m de long. Découvrez ce camping-car en détails.
Le constructeur allemand Knaus a fait disparaître ses Van Ti pour une nouvelle appellation : VanSation. Et le modèle 550 MF, de moins de 6 m adopte une implantation originale. On vous le présente plus en détails….
La nouvelle série 200 de McLouis est clairement destinée aux primo-accédants. Des camping-cars sans fioriture, à prix serré, mais correctement équipés et bien présentés. Une politique clairvoyante qui cependant, avec ce MC4 237 sans lit permanent, affiche ses limites.
Le constructeur français Rapido a développé un profilé dont la cellule est presque de la même largeur que la cabine du Fiat Ducato. Découvrez ce nouveau véhicule de taille réduite qui dispose d’un grand confort à bord !
La grande marque italienne du groupe Trigano montre son dynamisme avec ce camping-car de 6,50 m de long, un réel concurrent aux fourgons aménagés. Avec ce modèle, la marque propose une implantation originale avec le salon en U.